في لحظة حرجة ، قام بتزويد الباخرة بالأشرعة وأتم الرحلة بأمان. جعل كراهيته لكسر الجليد تشيليوسكين من الممكن عدم تفويت اللحظة التي سقطت فيها السفينة وإنقاذ الناس.
يمكن تسمية الأشخاص الذين كرسوا حياتهم لعملهم المحبوب بالسعادة. كان هذا بطلنا أيضًا. في سيرته الذاتية كان هناك القطب الشمالي ، فضلا عن العديد من المغامرات والمآثر التي أنجزها في أداء واجبه.
طفولة
عاشت عائلة فورونين في سومي بوساد في مقاطعة أرخانجيلسك. كان إيفان قاذفًا وراثيًا ، فقد أخذ زوجته من عائلة اشتهرت أيضًا بالبحارة الشجعان. صحيح أن الزوجين لم يعيشا بشكل جيد - فالصيد لم يجلب الكثير من الدخل. كان لديهم ستة أطفال ، وجميعهم من الأولاد. ولد فولوديا في أكتوبر 1890.
عندما كان الأبناء يبلغون من العمر 8 سنوات ، أخذهم والدهم معه إلى البحر. وافقت الأم على هذه التربية. وطالبت فولوديا بالخدمة في البحرية ومقاومة الإغراءات للعثور على عمل أكثر ربحية على الأرض. عندما كان في سن المراهقة ، التحق بسفينة شراعية تبحر في الأنهار الشمالية. تميز البحار الشاب بشجاعته وبراعته ، وكان الأمر كافياً بالنسبة له.
شباب
لم يستطع فلاديمير أن يفوت فرصة ممارسة مهنة بحار. في عام 1912 تخرج من مدرسة بحرية في موطنه. بعد أن تلقى تعليمه ، ذهب الرجل كقائد على متن سفن خط Belomorskaya. الآن لم تكن هذه قوارب شراعية ، بل بواخر. مرة واحدة حتى تم تكليفه بقيادة سفينة سافر على متنها رجال الحاشية الذين زاروا الشمال.
في عام 1916 ، حصل فولوديا على دبلوم من مدرسة أرخانجيلسك البحرية وخلال رحلة باخرة فيودور تشيزوف شارك في المعركة مع الألمان ، مبديًا الشجاعة. اندلعت ثورة ، أراد kadazha من الأحزاب التي قاتلت من أجل السلطة ، الحصول على دعم من سادة حقيقيين في حرفتهم. تعاطف فورونين مع البلاشفة. في عام 1918 عُرض عليه الحصول على مؤهل قبطان بحري وتولي قيادة السفينة البخارية التي خدم فيها. كان البحار واثقًا من قدرته على التعامل مع المهمة ، وتولى المهمة وبرر الثقة.
الباحث
تم تكليف فلاديمير فورونين بالمهام الأكثر مسؤولية وإثارة للاهتمام. بعد عام 1920 شارك في ثلاث بعثات بحثية في بحر كارا. عندما تم البحث في عام 1928 عن أومبرتو نوبيل ورفاقه ، قاد بطلنا كاسحة الجليد جورجي سيدوف بحثًا عن راكبي المناطيد الذين تعرضوا لحادث. في عام 1932 أبحر في طريق بحر الشمال بأكمله على متن سفينة ألكسندر سيبرياكوف ؛ وكانت الأميال الأخيرة مغطاة بشراع محلي الصنع.
على حساب ذئب البحر كانت هناك حملات واكتشافات جغرافية ناجحة. التقى بالعديد من المستكشفين القطبيين المشهورين. في أوائل عام 1933 تلقى فورونين رسالة من صديقه أوتو شميت. وطلب من القبطان تولي قيادة السفينة القطبية الجديدة المسماة "تشيليوسكين".
ملحمة الجليد
لم يعجب القبطان على الفور بالخصائص التقنية للسفينة ، والتي ذكرها بصراحة. شارك شميدت مخاوفه وأصر أكثر على أن يكون فورونين هو المسيطر على البحر. عرف الناقد كيفية إيجاد الحجج الصحيحة - وافق البحار. في أغسطس 1933 ، غادر Chelyuskin مورمانسك إلى فلاديفوستوك. بحلول الشتاء ، كانت السفينة محاصرة في الجليد في بحر تشوكشي.
توقع القبطان ورئيس البعثة إمكانية هبوط الطاقم على الجليد واستعدوا للإخلاء. لم يستطع فورونين ، غير الراضي عن كل شيء ، التغاضي عن اللحظة التي تشقق فيها الجلد وبدأت القدر البخاري في الغرق في الماء. في بداية عام 1934 ، نزل Chelyuskinites من السفينة ، وفقد شخص واحد فقط. سرعان ما جاء الطيارون لمساعدتهم. وفقًا للعادات البحرية ، كان فورونين وشميدت يعتزمان أن يكونا آخر من يغادر المعسكر ، لكن أوتو يوليفيتش أصيب بمرض خطير وتم نقله في وقت سابق. حقق بطلنا وعده لنفسه.
تستمر الحكاية
لإنقاذ الأرواح والحفاظ على الانضباط والتفاؤل على الجليد ، حصل الكابتن فورونين على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. لم يكتف بما حققه من أمجاد ، واستمر في الإبحار في البحار الشمالية على كاسحة الجليد Ermak. الشيء الوحيد الذي غيره البحار هو مكان إقامته ، انتقل إلى لينينغراد. كان السبب هو الحياة الشخصية - أرادت الزوجة العيش في مدينة كبيرة. في شقة واسعة جديدة ، استقبل Voronins المستكشفين القطبيين الذين يحتاجون إلى المساعدة.
مع بداية الحرب الوطنية العظمى ، تولى فلاديمير إيفانوفيتش مهمة قتالية. منذ عام 1938 ، قاد أقوى كاسحة جليد "I. ستالين ". على متن هذه السفينة ، اصطحب القبطان قوافل الحلفاء إلى الموانئ السوفيتية وقام برحلات على طول طريق البحر الشمالي. لم تكن الحياة اليومية القتالية سهلة ، وغالبًا ما كان من الممكن تجنب المأساة فقط لأن بطلنا وقف على جسر القبطان.
مع البحر إلى الأبد
احتفل فلاديمير فورونين بفوزه في الشمال. لشجاعته التي أظهرها خلال الحرب ، حصل على عدد من الجوائز العالية ، في عام 1946 تم انتخابه لمجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. القبطان لم يغادر الأسطول. كل إخوته كانوا متساوين معه في الرتبة وخدموا أيضًا في السفن. قاد فلاديمير بارجة أسطول بحر الشمال. في أوقات فراغه ، كان منخرطًا في الإبداع الأدبي - فقد كتب أساطير موطنه وذكرياته عن الحملات.
في أكتوبر 1952. ساعد ستالين قافلة من السفن المتجهة إلى جزيرة ديكسون على تحرير نفسها من أسر الجليد. كانت السفينة بقيادة فلاديمير فورونين. توفي القبطان بمجرد اكتمال المهمة. يمكن تقييم مساهمته في أبحاث القطب الشمالي من خلال البحث عن الأشياء الجغرافية التي سميت باسمه على الخريطة. يوجد مثل هؤلاء الناس ، وهناك الكثير منهم.
