يتم استخدام مواد مختلفة في إنتاج الطائرات. الأكثر شيوعًا هي المعادن والأقمشة والخشب. صمم مصمم الطائرات سيميون لافوشكين مقاتلة من الخشب.
شروط البدء
ولد ألكسيفيتش لافوشكين مرتين بطل العمل الاشتراكي في 11 سبتمبر 1900 في سمولينسك. عمل والدي كمدرس. كانت الأم مسؤولة عن الأسرة. في عام 1917 ، تخرج الشاب من صالة الألعاب الرياضية بميدالية ذهبية. بعد عام تم تجنيده في الجيش الأحمر للعمال والفلاحين. شارك في الأعمال العدائية على الجبهة الشرقية. بعد نهاية الحرب الأهلية ، جاء سيميون إلى موسكو ودخل المدرسة التقنية العليا.
بعد التخرج ، تم إرسال مهندس ميكانيكي طيران معتمد للعمل في مكتب تصميم مصمم الطائرات بول ريتشارد. جاء مهندس من فرنسا إلى روسيا السوفيتية لمساعدة الشيوعيين في بناء مجتمع جديد. شارك مكتب التصميم في تصميم الطائرات المائية. ترأس لافوشكين القطاع الذي تم فيه إجراء حسابات القوة الهيكلية. بعد ذلك بعامين ، تم نقل المصمم المتمرس بالفعل إلى المديرية الرئيسية لصناعة الطيران.
رئيس المصممين
في إطار التخصص وتقسيم الوظائف ، ترأس لافوشكين اتجاه تصميم وإنتاج المقاتلين. في ذلك الوقت ، كان من المهم ليس فقط إنشاء آلة جديدة ، ولكن أيضًا تطوير تقنية الإنتاج. في نهاية الثلاثينيات ، أنشأ مع المصممين Gurevich و Gorbunov مقاتلة LaGG-1. تم استخدام الخشب الرقائقي الخاص كمواد هيكلية رئيسية. في السنوات الأولى من الحرب ، أبدت "روس-بولود" مقاومة جديرة بالفاشية آسام.
حقق المشروع التالي نتائج باهرة. في خريف عام 1942 ، ظهر مقاتلو LA-5 في سماء ستالينجراد. على هذه الآلة ، قاتل بطل الاتحاد السوفيتي إيفان كوزيدوب ثلاث مرات ، وأسقط بنفسه 62 طائرة معادية. حتى نهاية الحرب ، تم تزويد المقدمة بالطائرات المعدلة من هذه السلسلة LA-7 و LA-5FN ذات الخصائص الديناميكية الهوائية والقتالية المحسّنة.
خدمة ما بعد النصر
لوحظت المواجهة بين الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة في جميع مجالات العلم والإنتاج. في منتصف الأربعينيات من القرن الماضي ، تم تكليف Lavochkin بمهمة إنشاء مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة. بعد ثلاث سنوات من العمل الشاق ، تم تقديم النموذج الأولي LA-15 إلى لجنة الدولة. كان المقاتل في الخدمة مع القوات الجوية للبلاد لمدة خمس سنوات. كان الاتجاه التالي في أنشطة Semyon Alekseevich هو تطوير صاروخ عابر للقارات.
حاول Lavochkin في عمله دائمًا الخوض في أصغر التفاصيل. في عام 1960 ، أجريت الاختبارات التالية لصاروخ Tempest. يقع موقع الاختبار على أراضي كازاخستان. خلال الإطلاق التالي ، فشل قلب المصمم. توفي سيميون ألكسيفيتش لافوشكين بنوبة قلبية.
