في العصور القديمة ، تم إسناد دور صوفي خاص للبوابة. إن المرور عبر القوس يرمز إلى التطهير وبداية حياة جديدة. عملت البوابة أيضًا على تكريم المحاربين المنتصرين. ظهرت أقواس النصر الأولى في روسيا في بداية القرن السابع عشر.
تعليمات
الخطوة 1
يبدأ تاريخ ساحة البوابة الحمراء بالعاصمة في القرن الثامن عشر. في هذا المكان في عام 1709 ، بأمر من بيتر الأول ، تم بناء قوس النصر الخشبي. من خلاله ، دخلت القوات الروسية موسكو ، بعد أن انتصرت في حرب الشمال. بسبب جمالها الاستثنائي ، أطلق الناس على بوابات النصر اسم "الأحمر" ، أي أنها جميلة.
الخطوة 2
تكريما لتتويج كاترين الأولى ، في عام 1724 تم كسر البوابات القديمة ونصب مكانها بوابات جديدة ، كما تم بناؤها من الخشب. وقفت لمدة ثماني سنوات واحترقت في حريق عام 1732. تم ترميم بوابات النصر فقط في عام 1742 ، في يوم تتويج إليزابيث بتروفنا. غادر موكب الإمبراطورة الكرملين ومضوا عبرهم إلى قصر ليفورتوفو.
الخطوه 3
في موسكو الخشبية في القرن الثامن عشر ، اشتعلت النيران في كثير من الأحيان. في عام 1748 ، اشتعلت النيران في قوس النصر مرة أخرى. مرت خمس سنوات أخرى وبدأ المهندس المعماري ديمتري أوختومسكي في بناء بوابة جديدة مصنوعة من الحجر. تم تنفيذ العمل بحماس غير مسبوق. كانت موسكو تأمل في أن تحرر ابنة بطرس روسيا من حكم العمال المؤقتين والحاكم المكروه بيرون. تم جمع أموال البناء من قبل تجار موسكو.
الخطوة 4
كرر المبنى الحجري ، الذي يقع بالقرب من شارع Novaya Basmannaya ، الهندسة المعمارية القديمة للقوس الخشبي ، الذي أقامه مهندسو كاثرين. احتفظ Ukhtomsky بشكل البوابة القديمة ، لكنه زاد من ارتفاعه إلى 26 مترًا ، وأضاف الجص. زينت الجدران بشعارات النبالة الخاصة بالمقاطعات والرسومات التي تمجد الإمبراطورية الروسية.
الخطوة الخامسة
تم تزيين البوابة بثمانية تماثيل مذهبة تجسد الشجاعة والولاء والوفرة واليقظة والاقتصاد والثبات وعطارد والنعمة. أعلاه كانت صورة الإمبراطورة إليزابيث محاطة بهالة براقة. توج الهيكل برمز برونزي لملاك المجد البوق.
الخطوة 6
منذ منتصف القرن الثامن عشر ، تم بالفعل تسمية البوابة رسميًا باللون الأحمر. تربط الأسطورة هذا بحقيقة أن الطريق إلى Krasnoe Selo مر عبرهم. وفي القرن التاسع عشر ، تم طلاء الجدران البيضاء الأصلية باللون الأحمر الفاتح. في عام 1825 ، قبل تتويج نيكولاس الأول ، تم ترميم القوس. في الوقت نفسه ، تم استبدال صورة إليزابيث بصورة نسر برأسين. في وقت لاحق ، تم تزيين البوابة الحمراء بصور لأعضاء الحكومة ، وعلقت عليها ملصقات عليها صورة لينين.
الخطوة 7
تطورت موسكو ، وبدأ القوس يتداخل مع حركة المرور في المدينة. منذ منتصف القرن التاسع عشر ، حاولت السلطات مرارًا هدم البوابة الحمراء. في عام 1854 ، تم إنقاذهم فقط بفضل تدخل البارون أندريه ديلفيج. ظهرت عربات الترام في المدينة ، وعلى الرغم من احتجاجات المدافعين عن العصور القديمة ، فإن أحد الخطوط يمر عبر القوس. مع بداية القرن العشرين ، بدأت البوابة في الانهيار. فقدت اللوحات الرائعة ، وتم صد الجص.
الخطوة 8
في ربيع عام 1926 ، تم ترميم البوابة الحمراء ، وعادت الجدران إلى لونها الأبيض الأصلي ، وأزيل شعار النبالة الذي يحمل صورة النسر ذي الرأسين كعنصر من عناصر الحكم المطلق. كما أزيلت تماثيل الملائكة. هم الآن في متحف تاريخ موسكو. في غضون عام واحد فقط ، بدأ التوسع في Garden Ring ، وتم هدم البوابة الحمراء. المكان الذي وقفوا فيه كان يسمى ساحة البوابة الحمراء. في 15 مايو 1935 ، افتتحت هنا محطة مترو أنفاق تحمل الاسم نفسه.
الخطوة 9
يقع المخرج الثاني لمحطة مترو Krasnye Vorota في الطابق الأول من مبنى شاهق. في مكانه كان منزل اللواء فيودور تول ، حيث ولد ميخائيل ليرمونتوف في 3 أكتوبر 1814. تم الاحتفاظ بذكرى البوابة الحمراء داخل الردهة الأرضية المصنوعة من الرخام الأحمر. يتكون الجناح على شكل قوس ويقع على طول محور البوابة الحمراء السابقة.تم تصميم الردهة من قبل المهندس المعماري نيكولاي لادوفسكي.
الخطوة 10
في عام 1938 ، حصل مشروع محطة مترو Krasnye Vorota على الجائزة الكبرى في المعرض العالمي في باريس. منذ عام 1962 ، كانت المحطة تسمى Lermontovskaya. تمت إعادة الاسم التاريخي إليها في عام 1986.
