قضى كيمي ماتياس رايكونن طفولته في منزل بناه جده الأكبر في إسبو ، إحدى ضواحي العاصمة الفنلندية هلسنكي. لإعالة كيمي ، من مواليد 17 أكتوبر 1979 ، وشقيقه الأكبر رامي ، والديهما ماتي وباولا. عملت بلا كلل. لم يكن هناك ما يكفي من المال طوال الوقت. من أجل أن يشارك أبناؤه بشكل احترافي في الكارتينغ ، كان على ماتي أن يعمل ليلاً كسائق سيارة أجرة وحارس في ملهى ليلي.
بداية Carier
بعد سلسلة سريعة من النجاحات في الكارتينج الفنلندية والاسكندنافية والأوروبية ، وجد كيمي نفسه خلف مقود سيارة سباق وسرعان ما فاز ببطولتين بريطانيتين للفورمولا رينو. في خريف عام 2000 ، على الرغم من حقيقة أنه ليس لديه خبرة عمليًا ، فقد تم قبوله في اختبارات فريق Sauber Formula One. أبدى بيتر ساوبر إعجابه بسرعته الجنونية وقيادته الواثقة ، وأظهر فطنة ووقع مع الفنلندي البالغ من العمر 21 عامًا للموسم التالي. أثار صعوده السريع إلى قمة رياضة السيارات جدلاً حادًا حول أهليته ، ناهيك عن استعداده للمشاركة في سباقات السيارات الملكية. سرعان ما رفض رايكونن منتقديه ، حيث احتل المركز السادس في أول سباق له في الفورمولا 1 وتمكن من اجتياز البطولة بثقة. كان قادرًا على لفت الانتباه إلى مالك مكلارين رون دينيس ، الذي رآه خليفة محتملًا للبطل المتقاعد ميك هاكينين. واتضح أنه ، مثل بيتر ساوبر ، لم يكن مخطئًا في اختياره.
أشاد الخبراء بلا هوادة بأسلوبه الذي لا هوادة فيه ، والمباشر ، والذي لا لبس فيه في الغالب. لا أفكر أبدًا فيما أفعله. أنا فقط أفعل ذلك. وقال كيمي للصحفيين في موجة نادرة من التأمل.
حياة مهنية
تزامنت مواسمه الخمسة في مكلارين مع فترة من عدم الاستقرار في الإسطبل الأسطوري. ومع ذلك ، فقد احتل المركز الثاني في البطولة مرتين (2003 و 2005) ، وفاز بتسعة سباقات وصعد منصة التتويج ستة وثلاثين مرة.
في عام 2007 ، انتقل إلى فيراري بعد أن تم تعيينه (يقال إنه 41 مليون دولار سنويًا) ليحل محل بطل العالم سبع مرات مايكل شوماخر.
بعد فوزه لأول مرة بفيراري في أستراليا ، احتفظ رايكونن بالسيطرة على موسم 2007 ، منتظرًا سباق الجائزة الكبرى البرازيلي لإعادة صدارة البطولة وانتزاع لقب البطولة من تحت أنوف أرباب العمل السابقين في فريق ماكلارين. للأسف ، في عام 2008 لن يكون قادرًا على تكرار نفس الحيلة ، وفي معظم الموسم ، كان الملاعب المخلص لشريكه فيليبي ماسا.
في نهاية موسم 2009 ، وافق رايكونن على مغادرة فيراري ، متلقيًا تعويضات ، على الرغم من حقيقة أن عقده كان لا يزال معلقًا لإفساح المجال لفرناندو ألونسو.
بعد ذلك أمضى رايكونن عامين يتنافس في بطولة العالم للراليات ويظهر لمرة واحدة في شاحنات ناسكار قبل الإعلان عن عودته إلى الفورمولا 1 في أواخر عام 2011 مع فريق لوتس.
منذ اللحظة التي عاد فيها إلى سيارة الفورمولا 1 ، أثبت رايكونن أن إجازته التي استمرت عامين لم تؤثر على طموحه وسرعته.
في يد رايكونن ، أثبتت لوتس إي 20 أنها سيارة سريعة باستمرار ، صعد فين على المنصة سبع مرات وانتهى في جميع السباقات. ولخص الفوز المستحق في أبو ظبي موسمًا مثاليًا تقريبًا احتل فيه المركز الثالث في البطولة.
واصل نفس الأسلوب في 2013 مع لوتس ، حيث فاز بالسباق الأول في أستراليا ببراعة وأصبح منافسًا على اللقب بعد ثلاث متتاليين متتاليين في الصين والبحرين وإسبانيا. لكن للأسف ، لم يستطع لوتس مواكبة هذه الوتيرة الجنونية ، وهذا ، إلى جانب المشاكل المالية للفريق ، أدى إلى توقيع رايكونن عقدًا للعودة إلى فيراري في عام 2014.
لسوء حظ الفنلندي ، كان موسمه الأول بعد عودته إلى سكوديريا كارثيًا. لأول مرة منذ أول موسم له في عام 2001 ، لم يصل رايكونن إلى منصة التتويج وأنهى الموسم بفارق 106 نقاط خلف زميله المغادر فرناندو ألونسو.
لم يكن عام 2015 أفضل بكثير ، فلم يكن قادرًا على الفوز بسباق واحد وشرب فقط الشمبانيا على المنصة ثلاث مرات ، بينما فاز زميله الجديد ، سيباستيان فيتيل ، بثلاثة سباقات وصعد على منصة التتويج ثلاثة عشر مرة.
للأسف ، عززت السنوات اللاحقة من 2016 إلى 18 الوضع الراهن للطيارين في مارانيلو ، وكان فيتيل هو "رقم واحد" بلا منازع ، وكيمي هو مديره الدائم ، والذي سيساعد شريكه دائمًا إذا تطلبت منه تكتيكات القيادة ذلك.
الشخصية والحياة الشخصية
أثارت عروضه على المنصة والمقابلات التلفزيونية اللاحقة اهتمام وسائل الإعلام به. صحيح أن كيمي نفسه لم يكن سعيدًا بشكل خاص بهذا الاهتمام. أمام الكاميرات ، كان يميل إلى التململ والتلويح ، وتحريك أذنيه ، وفرك أنفه ومحاولة الاختباء تحت قبعة البيسبول الخاصة به. نادرا ما يبتسم ويتحدث قليلا.
ومع ذلك ، في حياته الشخصية ، كان كيمي الشهير عرضة لأعمال باهظة. ذكرت وسائل الإعلام الإسبانية بابتهاج أن الفنلندي المحب للكحول وجد نائما بسرعة في الشارع بجوار حانة ، وهو يعانق دلفين مطاطي قابل للنفخ. في موناكو ، تم تصويره على متن يخت ، مذهلًا على السطح العلوي ، ثم سقط رأسًا على السطح السفلي.
رد رايكونن "ما أفعله في حياتي الشخصية لا يجعلني أقود أبطأ".
من عام 2004 إلى عام 2013 ، تزوج رايكونن من جيني دالمان ، واشتروا فيلا في جزيرة كاسكيساري في ضواحي هلسنكي ، والتي حصل عليها مقابل 9.5 مليون يورو. كما يمتلك كيمي فيلا في جزيرة بوكيت وسقيفة في "ستون بالاس" (كيفيبالاتسي) في وسط هلسنكي.
في 7 أغسطس 2016 ، تزوجت كيمي من مينتا فيرتانين
رايكونن لديه طفلان: ابن روبن وابنته ريهانا أنجيليا ميلانا
