وفقًا للعقيدة العسكرية للاتحاد الروسي ، فإن قوات الدبابات هي القوة الضاربة الرئيسية للقوات البرية ، فضلاً عن أقوى وسيلة لحل أهم المهام القتالية في ظروف الأعمال العدائية المختلفة. حاليا ، الجيش الروسي مزود بحوالي 22800 دبابة ، منها 6500 في الخدمة ، والباقي في المخزن.
تعليمات
الخطوة 1
منذ عام 2005 ، ظلت الدبابات التالية في الخدمة مع القوات البرية RF: T-72BA و T-80 في العديد من التعديلات و T-90A. أحدثها هو T-90A. في الوقت الحالي ، لا تشتري وزارة الدفاع نماذج جديدة من الدبابات حتى إنشاء منصة دبابة واحدة من Armata ، والتي من المقرر تقديمها للجمهور في عام 2015.
الخطوة 2
T-72BA هي دبابة القتال الرئيسية T-72 التي تمت ترقيتها إلى المستوى الحديث ، والتي اعتمدها الاتحاد السوفياتي في عام 1972. كانت دبابة T-72 أكبر دبابة من الجيل الثاني في العالم. كانت في الخدمة مع عشرات البلدان حول العالم ، ولا تزال كذلك في بعضها. من دبابة T-64 ، التي كانت في الخدمة مع الاتحاد السوفياتي في الستينيات والسبعينيات والثمانينيات ، اختلفت بشكل إيجابي في رخصتها وقابليتها للتصنيع. كانت هاتان الصفتان هما اللتان ضمنتا شعبية T-72 في جميع أنحاء العالم. في التسعينيات ، لم يعد الخزان ينتج ، لكن لم يتم إزالته بعد من الخدمة. العدد الإجمالي للدبابات في الخدمة حوالي 15000.
الخطوه 3
يتم تمثيل T-80 في القوات من خلال تعديلات على T-80BA و T-80UA و T-80U-E1 ، وهي مجرد خيارات مختلفة لترقية الخزان الأساسي. أصبح دبابة T-80 نفسها أول دبابة في العالم مزودة بمحرك توربيني غازي ، اعتمدها اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1976. حتى نهاية الثمانينيات ، كانت دبابة T-80 تعتبر الدبابة الأكثر تقدمًا في العالم ، لكن تكلفة تشغيلها كانت أعلى بـ 2.5 مرة من تكلفة تشغيل الديزل T-72 ، الذي كان مكلفًا للغاية حتى بالنسبة للسوفييت. المعايير. لذلك ، كان عدد T-80s في القوات أقل بعدة مرات من T-72. في الواقع ، لم يتم إنتاجه منذ أوائل التسعينيات ، ولكن بشكل قانوني منذ عام 1996. العدد الإجمالي للدبابات في الخدمة 6000.
الخطوة 4
T-90A هي دبابة T-90 حديثة اعتمدتها روسيا في عام 1992. في الواقع ، T-90 هي فكرة ناجحة لتحديث رخيص وجاد لنفس T-72. في مرحلة التطوير ، تم تسميته T-72BU ، ولكن لأغراض التسويق تمت إعادة تسميته لاحقًا T-90. تعتبر الدبابة الأكثر تقدمًا في الجيش الروسي ، لكن عددها ضئيل - حوالي 800 نسخة. على الرغم من التصريحات الصاخبة للوطنيين حول كمال الدبابة ، إلا أن خصائصها تتخلف عن العديد من الدبابات الحديثة في البلدان المتقدمة. الإضافة الضخمة الوحيدة هي السعر المنخفض والجودة الجيدة وعدم التقادم القوي بسبب الترقيات الدورية.
الخطوة الخامسة
يوجد أيضًا في مستودعات وزارة الدفاع 23000 دبابة قديمة من طراز T-55 و T-64. من الناحية الرسمية ، هم ليسوا في الخدمة مع القوات البرية ، ولكن إذا لزم الأمر ، يمكن استخدامهم بشكل جماعي. في وقت من الأوقات ، أنفقت البلاد جهودًا وموارد هائلة على إنتاج هذه الدبابات ، لذلك من المؤسف التخلص منها ببساطة. يتم بيع كميات صغيرة منها ببطء لدول العالم الثالث التي لا تستطيع تحمل تكلفة عشرات الدبابات الحديثة ، لكن يمكنها شراء مئات من دبابات T-55.
