حصل الملازم أول ألكسندر دميترييفيتش بوتين على لقب بطل الاتحاد السوفيتي في صيف عام 1945. كان الضابط مثالاً على البسالة والشجاعة لزملائه الجنود. بمجرد أن قال الطيار إن العنوان "يُمنح مدى الحياة" ، قاس بوتين تصرفاته الإضافية بهذه الجائزة وحاول أن تتوافق مع المستوى المناسب.
السنوات المبكرة
ولد بطل المستقبل في عام 1918 في منطقة ساراتوف. عاشت عائلة بوتين الفلاحية الروسية في قرية Razboyshchina ، وتسمى هذه المستوطنة اليوم قرية سوكولوفي. منذ الطفولة ، اعتاد ساشا على الاعتماد على قوته. حكم القدر أن الصبي فقد أمه في سن الخامسة ، وبعد خمس سنوات توفي والده. بعد تخرجه من مدرسة FZU في عام 1936 ، بدأ الشاب العمل في مصنع حصادة ساراتوف. في هذا الوقت نصف الجوع ، تم تشكيل شخصية الرجل. عمل صانع الأدوات البالغ من العمر سبعة عشر عامًا في المصنع خلال النهار وعمل في نادي الطيران في المساء. أصبح الطياران المشهوران لبلد السوفييت الشاب ، شكالوف وبايدوكوف ، أصنامه. حلم الإسكندر بالسماء ، برحلة إلى القطب الشمالي ، لكن رغباته لم تتحقق قريبًا.
في عام 1940 ، انضم الشاب إلى صفوف الجيش الأحمر. التحق بصفوف المجندين طواعية ، بعد صرخة فوروشيلوف "أعضاء كومسومول ، على الزلاجات!" كان لابد من استبدال الحلم الرومانسي مؤقتًا بالأحداث الحقيقية للحرب السوفيتية الفنلندية. شغل منصب مدفع رشاش في كتيبة التزلج 109.
الرحلات الأولى
بعد عام واحد فقط ، تم إرسال بوتين إلى مدرسة طيران في مدينة Elgels ، والتي تخرج منها في بداية الحرب. في عام 1942 ، واصل الطيار تدريبه في مدرسة كراسنودار للطيران.
جاء بوتين إلى المقدمة في يناير 1943. كجزء من كتيبة Molodechno الجوية 624 ، شارك في المعركة في Kursk Bulge ، وحرر بريانسك وبسكوف. امتد طريقه الآخر إلى بيلاروسيا ولاتفيا وليتوانيا وبولندا. وجد خبر الانتصار الطيار في عاصمة تشيكوسلوفاكيا.
بفضل مهاراته ومبادرته في الطيران ، سرعان ما أصبح الإسكندر أفضل طيار للوحدة. منذ الأشهر الأولى من القتال ، تم تكليفه بقيادة مجموعة من الطائرات الهجومية. يمكن أن يحسد على شجاعته ، لذلك عهدت القيادة إلى الطيار بأهم العمليات.
في صيف عام 43
في 31 أغسطس 1943 ، أمرت القيادة مجموعة من ست طائرات ، بقيادة بوتين ، بقصف قطارات العدو عند تقاطع سكة حديد نافليا. أقلعت عائلة إليس من المطار واتجهت غربًا. عشية ذلك ، تم الانتهاء من هجوم كبير للقوات السوفيتية. استمرت معركة كورسك بولج تسعة وأربعين يومًا. حضر العملية واسعة النطاق حوالي مليوني شخص وآلاف الدبابات والطائرات. أصبحت المعركة أساسية خلال الحرب الوطنية العظمى. كان النازيون بالكاد يتراجعون عن خطوط الدفاع ، وكان عليهم تجاوز نهر الدنيبر من أجل القضاء على الممتلكات المنهوبة. تميزت الخطوط الأمامية بوضوح بالنيران وإطلاق النار.
عندما اقتربت مجموعة من الطائرات من المحطة ، أطلق النازيون النار ، واشتدت النيران المضادة للطائرات كل دقيقة. كانت الأرض تتلألأ من الطلقات ، وألقت إحدى الطلقات طائرة بوتين في الهواء. لكن حتى بعد ذلك ، لم يوقف القائد المسار المقصود. بعد كل شيء ، يوجد أدناه "في أزواج" الرتب ، على استعداد للذهاب إلى مزرعة Mikhailovskoye. ألقى القائد قنبلة على قاطرة ، وألقى رفاقه قنبلة على العربات. بعد أن عاد الطمي إلى الوراء ، دوى انفجار في المحطة. وفي ذلك اليوم فجرت المجموعة قاطرتين بخاريتين وعشرات العربات ومستودعا للذخيرة ودمرت مباني المحطة بالكامل.
آخر أيام الحرب
أرعب ظهور جنود العاصفة النازيين ودفعهم للفرار. غالبًا ما حدث أن الطائرات نفسها أصبحت هدفًا لمدافع العدو المضادة للطائرات. للبقاء سالماً في مفرمة اللحم هذه ، كان على المرء أن يكون لديه رد فعل فوري وتقنية ممتازة.حصلت طائرة بوتين على الرقم "10" ، ودائمًا ما كان يصيب أهداف النازيين "في المراكز العشرة الأولى". مر الطيار بالعديد من المواقف الخطرة. لقد تذكر بشكل خاص الحالة عندما أسقطت الطائرة وبصعوبة في التوازن على الأجنحة ، نزل بأمان من السيارة.
تذكر الإسكندر طلعة قتالية في 14 فبراير 1945 ، والتي تزامنت مع العملية القتالية للجيش الأحمر لتطويق المجموعة الألمانية في بريسلافل. قامت مجموعة من ثماني طائرات بقيادة بوتين بشن هجوم على وحدات العدو الاحتياطية. اقتربت الطائرات الهجومية خمس مرات من الهدف ، مما أدى إلى تدمير عشرين مركبة ودبابة ومجموعة من الفاشيين. لهذه العملية الناجحة ، تلقت المجموعة بأكملها إشادات من قيادة الجيش.
خلال سنوات الحرب ، قاد بوتين مجموعات من الطائرات الهجومية اثنتين وتسعين مرة ، كل منها تحتوي على ما بين ست إلى أربع وعشرين مركبة. كانت جميع العمليات ناجحة وفعالة ، بأقل الخسائر. طار قائد السرب 130 طلعة جوية بطائرة IL-2 في ثلاث سنوات. تميزت شجاعته الشخصية ومساهمته في قضية النصر بأعلى جائزة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - لقب بطل الاتحاد السوفيتي. في 27 يونيو 1945 ، حصل البطل على ميدالية النجمة الذهبية ووسام لينين.
مزيد من السيرة الذاتية
بعد الانتصار ، واصل بوتين مسيرته العسكرية. في عام 1954 ، قرر تعزيز الخبرة العسكرية المكتسبة بالمعرفة النظرية وتخرج من أكاديمية القوات الجوية في منطقة موسكو. تقاعد ألكسندر دميترييفيتش إلى المحمية عام 1962 برتبة عقيد. قضى معظم سيرته الذاتية بعد الحرب في ريازان. ظل مخلصًا لتخصصه الأول وعمل في مصنع للأجهزة الإلكترونية لمدة سبعة وعشرين عامًا. جعله الاجتهاد والمثابرة رائداً في الإنتاج ، وأضيفت جوائز العمل الشجاع إلى الأوامر والميداليات العسكرية.
بالتوازي مع نشاطه العمالي ، قام ألكساندر دميتريفيتش بعمل اجتماعي ، واهتم بالتعليم الوطني لجيل الشباب ، وشارك صفحات مصيره مع الشباب. عاش بوتين حياة طويلة وتوفي عام 2003. تذكره من حوله بأنه رجل متواضع جدًا يحمل لقب البطل بكرامة.
