لطالما احتفظت البحار والمحيطات بالعديد من الأسرار. ترتبط العديد من الأساطير والحكايات بآلهة البحر القاسية ، والمخلوقات التي تعيش في أعماق المياه المظلمة. وحتى في العصر الحديث ، هناك قصص عن سفن الأشباح المخيفة والغامضة ، والتي يمكن أن يلتقي بها البحارة في عرض البحر ، في المحيط.
أثارت القصص الغامضة والغامضة والمخيفة والمظلمة والقصص الخيالية والأساطير في جميع الأوقات اهتمامًا شديدًا بالناس. إذا انتقلت إلى مورد فيديو youtube الشهير ، فيمكنك العثور على العديد من القنوات ، موضوعها كله لا يمكن تفسيره ، من عالم آخر. أحد الموضوعات الشائعة التي يمكن العثور عليها ليس فقط على YouTube ، ولكن أيضًا على الإنترنت ، في الكتب والأفلام ، هو موضوع سفن الأشباح.
تعود معظم الأساطير المرتبطة بالسفن إلى 1600-1900. ومع ذلك ، بين الحين والآخر يتم تشكيل قصص جديدة ، عندما تتعرض إحدى السفن لحطام غير متوقع ، ثم يتم ملاحظتها في مياه البحر / المحيط ، أو في تلك المواقف التي تختفي فيها السفينة فجأة في مكان واحد ، ثم يُرى تمامًا في مناطق أخرى.
الخوف من مثل هذه السفن له ما يبرره تمامًا: الالتقاء بسفينة عائمة لا يمكن السيطرة عليها يمثل خطرًا حقيقيًا للغاية على البحارة والمسافرين ، خاصة في الأحوال الجوية السيئة. ومع ذلك ، فإن العديد من أساطير سفن الأشباح لها ميزات وفروق دقيقة إضافية مخيفة. يقال عن بعض السفن أن الاجتماع بها يعد بموت الطاقم بأكمله على متنها. يقول آخرون إنهم ملعونون ، وبمجرد أن ينظر البحار إلى السفينة التي أتت من العدم ، سيتحول - البحار - على الفور إلى رماد أو ستُلعن روحه إلى الأبد ، بعد الموت "تحوم" بين العوالم.
في الأساطير والفولكلور لمختلف الشعوب ، تحظى صورة سفينة خطرة تخرج من الضباب أو المياه المظلمة المستعرة بشعبية كبيرة. لذلك ، على سبيل المثال ، في الأساطير الألمانية الاسكندنافية توجد سفينة تسمى Naglfar. تم إنشاء هذه السفينة كلها من أظافر الموتى ، يتحكم الإله لوكي بنفسه في السفينة ، ويجب أن تظهر في ساعة الدينونة ، عندما يبدأ راجناروك (موت الآلهة والعوالم). بالإضافة إلى ذلك ، تظهر صورة سفينة الأشباح الرهيبة في القصص الخيالية الشمالية. على سبيل المثال ، في قصة "Yu from the Sea Islands" ، هناك لحظة تُروى فيها عن السفينة الشراعية التي كانت غارقة في يوم من الأيام ، والتي كان على متنها أنين وصراخ ميتين - صيادين وبحارة ورجال غرقى.
من بين القصص العديدة - القديمة والجديدة - حول سفن الأشباح ، هناك العديد من القصص الغريبة والرائعة بشكل خاص ، والتي تتم مناقشتها بنشاط حتى يومنا هذا وتثير اهتمامًا حقيقيًا.
"Caleuche" - سفينة الأشباح البهجة
تنتشر أسطورة السفينة "Kaleuche" في جزر تشيليو. يقع هذا الأرخبيل في المحيط الهادئ. ومن الجدير بالذكر أن قصة هذه السفينة الميتة تختلف من نواح كثيرة عن الأساطير حول سفن الأشباح الأخرى.
يمكن لأي شخص أن يرى كاليش. تظهر هذه السفينة قبالة سواحل الجزر كل ليلة. لكن وفقًا للأسطورة ، فإنه يشكل خطرًا خطيرًا على أي شخص حي. تقول الشائعات أنه حتى لو نظرت إلى هذه السفينة بعين واحدة ، يمكنك أن تتحول إلى حجر أو شجيرة جافة أو شجرة. علاوة على ذلك ، ستبقى الروح البشرية على قيد الحياة ، مسجونة إلى الأبد داخل جسد متجمد.
يخرج "كاليش" من أمواج البحر حتى في الأحوال الجوية السيئة ، ويقترب من الأرخبيل. ومع ذلك ، لا يمكن رؤيته إلا لبضع دقائق ، وبعد ذلك ، كما يقولون ، يغرق بسرعة مرة أخرى في أعماق مياه المحيطات.
ميزة أخرى مميزة لسفينة الأشباح هذه هي أنها تبدو جذابة للغاية وجذابة. "Kaleuche" هي سفينة مشرقة. يُسمع الضحك والموسيقى من الروبوت الخاص به ، وليس النكات والشتائم ، على الرغم من أنه وفقًا للأسطورة ، هناك رجال ميتون على متن السفينة خرجوا من مياه المحيط الهادئ.
يعتقد السكان المحليون في جزر تشيليو أن هذه السفينة يتم تشغيلها بواسطة حوريات البحر وثلاثة أرواح مائية محلية: بيكو وشيلوتا وبنكويا.
"كوبنهاغن" ("كوبنهافن") - سفينة شراعية دنماركية شبح
على عكس "Kaleuche" ، التي ليس لها خلفية منطقية ، ومن حيث المبدأ ، ليس من الواضح من أين أتت هذه السفينة الشبح ، والسفينة الشراعية "كوبنهاغن" لها تاريخها الخاص ، ولم تصبح على الفور سفينة غامضة.
تم بناء هذه السفينة في عام 1921 في الدنمارك. بهذه المعايير ، تبين أن المراكب الشراعية موثوقة للغاية ومجهزة جيدًا. كان يحتوي على ألواح فولاذية ، والعديد من التطابقات القوية مع أشرعة قوية ، ومحركات كهربائية ، ومحطة راديو. تم إنشاء السفينة الشراعية كتدريب ، وبعد ذلك شاركت في نقل البضائع البحرية.
في السنوات الأولى لم تكن هناك مشاكل مع كوبنهاغن ، ولكن في عام 1928 وقعت مأساة. اختفت السفينة فجأة من على الرادار. انقطعت كل الاتصالات معه. في تلك اللحظة ، كان هناك أكثر من ستين شخصًا على متن السفينة الشراعية. آخر مرة اتصلت فيها "كوبنهاغن" بنهاية شهر ديسمبر من العام المحدد.
عندما أصبح واضحًا أنه لا جدوى من انتظار شخص من طاقم المراكب الشراعية المفقودة لإعطاء إشارة ، بما في ذلك SOS ، تقرر وضع السفينة على قائمة المطلوبين. بعد مرور بعض الوقت ، أفاد قباطنة اثنتين من السفن البخارية من إنجلترا والنرويج أنهم تمكنوا ، أثناء وجودهم في المياه الجنوبية للمحيط الأطلسي ، من التقاط إشارة صادرة من كوبنهاغن. وفقًا لكل من البحارة ، في ذلك الوقت كان كل شيء على ما يرام مع الطاقم والبضائع والمركب الشراعي نفسه. تم إرسال فرق البحث على الفور إلى الإحداثيات المشار إليها ، والتي ، مع ذلك ، عادت بلا شيء. لم يتمكنوا من العثور على المراكب الشراعية المفقودة ولم يتمكنوا حتى من الاتصال بالدنماركيين.
في أواخر عام 1929 ، أُعلن أن كوبنهاغن قد اختفت في ظروف غامضة. للسجل الرسمي ، تم تسجيل أن السفينة تحطمت بسبب عاصفة غير متوقعة ، وقتل جميع أفراد الطاقم.
بعد بضع سنوات - في عام 1932 - ظهرت قصة كوبنهاغن المختفين مرة أخرى. حدث هذا بسبب اكتشاف الهياكل العظمية في أراضي صحراء ناميب الأفريقية ، والتي تم تحديدها لاحقًا على أنها عدة بحارة من سفينة شراعية دنماركية. كيف انتهى الأمر بالناس في هذه المنطقة لا يزال لغزا.
في عام 1959 ، أظهرت كوبنهاغن نفسها للعالم للمرة الأولى. ظهرت سفينة الأشباح من مياه المحيط بالقرب من إفريقيا واندفعت في شراعها الكامل إلى الباخرة الهولندية ، التي تمكن قبطانها بأعجوبة فقط من تجنب الاصطدام وكان هو الذي روى هذه القصة لاحقًا. ووفقا له ، بدت السفينة جديدة تماما ، دون ضرر. بعد أن حلقت سفينة الأشباح عبر الباخرة الهولندية ، ذابت في لحظة فوق مياه المحيط. تمكن كل من القبطان والبحارة من قراءة الاسم المختوم على جانب السفينة - "كوبنهافن".
قصة حب مأساوية على متن "ليدي لوفيبوند"
في 13 فبراير 1748 ، تم الاحتفال بزفاف على متن ليدي لوفيبوند. كان العريس الشاب قبطان السفينة نفسه. استمتع العديد من الضيوف الذين حضروا الاحتفال ، وكذلك طاقم السفينة بأكمله ، واستمتعوا واحتفلوا بالعيد. ومع ذلك ، كان من بينهم شخص واحد ، لم يكن على وجهه سعادة ولا فرح. كان هذا الرجل هو رفيق القبطان الرئيسي وصديقه المقرب في الوقت نفسه. كان سبب يأس الرجل بسيطًا: كان لديه مشاعر رقيقة تجاه زوجته الشابة وكان يحلم بأنها ستنتمي إليه.
نحو الليل ، في حالة سكر ومجنون من الحزن ، قرر الشاب القيام بعمل رهيب. بينما كان جميع الضيوف والعروسين نائمين ، شق طريقه إلى سطح السفينة ، وقتل قائد الدفة ، وتولى القيادة بنفسه. للتغلب على المشاعر المريرة ، قاد الرجل الغارق السيدة لوفيبوند نحو غودوين مايلز ، حيث غالبًا ما تحطمت السفن الشراعية والبواخر. ونتيجة لذلك ، مع وصول صباح جديد ، لم يبقَ أثر للسفينة. لا أحد يعرف ما إذا كانت قد تحطمت أو تبخرت ببساطة: فُقد الاتصال ، لكن تعذر العثور على حطام السفينة.
في عام 1798 ، شوهدت السيدة لوفيبوند بالقرب من كينت.اجتاحت السفينة البحر في شراعها الكامل واختفت في النهاية. من تلك اللحظة فصاعدًا ، تلفت سفينة الأشباح أنظار البحارة والمسافرين كل خمسين عامًا وفقط في 13 فبراير. قال شهود عيان إن السفينة بدت حقيقية وحقيقية وملموسة لدرجة أنهم حاولوا مساعدتها ، لمنعها من الانحراف ، لكن كل المحاولات باءت بالفشل.
تقول الشائعات أن السفينة التالية "Lady Lovibond" ستظهر في فبراير 2048.
"الطائر الهولندي الأسطوري" ("De Vliegende Hollander")
حدثت قصة مروعة للسفينة "Flying Dutchman" ، التي كان يقودها النقيب فيليب فان دير ديكن ، في منتصف القرن السابع عشر. السفينة ، بالإضافة إلى البضائع ، حملت العروسين. وقع القبطان في حب فتاة صغيرة بجنون ، فارتكب جريمة. في الليل ، قتل زوجه الشاب ، ثم عرض على الأرملة التي لا تعوزها أن تصبح زوجته. لكن الفتاة ، خائفة ، رفضت هذا العرض ، ثم انتحرت برمي نفسها في المياه الباردة من جانب السفينة.
بعد فترة ، وقع الطائر الهولندي في عاصفة رهيبة. قال البحارة إن العاصفة أرسلتها الآلهة لقتل شاب واستشهاد فتاة. عُرض على القبطان قيادة السفينة إلى الخليج لانتظار العاصفة ، وبعد ذلك فقط للالتفاف حول رأس الرجاء الصالح ، الذي كانت السفينة بالقرب منه في تلك اللحظة. ومع ذلك ، لم يقدر فيليب مثل هذا الاقتراح. غضبًا ، أطلق النار على العديد من البحارة ثم شتم الطاقم بأكمله ونفسه وسفينته. وذكر أنه لن يغادر أي شخص الهولندي الطائر ويوقف السفينة في مياه منعزلة هادئة حتى يعبروا رأس الرجاء الصالح.
منذ ذلك الحين ، يضطر "الطائر الهولندي" مع الفريق بأكمله وقائده القاسي للتجول في الأمواج حتى نهاية الوقت. مرة واحدة كل عشر سنوات ، يحصل القبطان على فرصة للذهاب إلى الشاطئ ومحاولة العثور على امرأة تتزوجه طواعية. عندها فقط ترفع اللعنة.
تقول الشائعات أن لقاء هذه السفينة المخيفة لا يبشر بالخير. السفن التي رأت الشبح على الأمواج محكوم عليها بالفناء. لكن بعض البحارة يقولون أيضًا أنه خلال اجتماع مع الهولندي الطائر ، تلقوا رسائل من الموتى - أشخاص لسبب أو لآخر ، لقوا حتفهم في مياه البحر.
الباخرة "SS Valencia" ("SS Valencia" - ملاذ الموتى
كانت SS Valencia باخرة للركاب. في أوائل القرن العشرين ، تعرضت السفينة لعاصفة رهيبة. على متن السفينة في تلك اللحظة كان هناك أكثر من مائة وخمسين شخصًا.
اندلع الذعر على متن السفينة. تمكن البحارة من إطلاق بعض القوارب عندما أصبح من الواضح أن السفينة على وشك الغرق. ومع ذلك ، فإن هذا لم يساعد جميع الركاب على الهروب. تحطمت SS فالنسيا بالقرب من فانكوفر. كان يطلق على هذه المياه سابقًا مقبرة في المحيط الهادئ. وفقًا للبيانات ، تمكن حوالي أربعين شخصًا فقط من الخروج من العاصفة.
بعد شهرين ، تم اكتشاف قارب في أحد الخلجان ، والذي تم إنزاله سابقًا من SS فالنسيا. كان بداخله عدة هياكل عظمية. وبعد فترة ، بدأ المسافرون والصيادون يتحدثون عما رأوه على أمواج باخرة شبحية. على متن الطائرة كانت الهياكل العظمية ، الموتى والأرواح الذين حاولوا الهروب ، غير مدركين أنهم لم يعودوا على قيد الحياة. كقاعدة عامة ، تظهر باخرة الأشباح حصريًا في الأحوال الجوية السيئة وهي مشهد غريب حقًا.
