ما الذي سيجلبه انضمام روسيا إلى منظمة التجارة العالمية

ما الذي سيجلبه انضمام روسيا إلى منظمة التجارة العالمية
ما الذي سيجلبه انضمام روسيا إلى منظمة التجارة العالمية

فيديو: ما الذي سيجلبه انضمام روسيا إلى منظمة التجارة العالمية

فيديو: ما الذي سيجلبه انضمام روسيا إلى منظمة التجارة العالمية
فيديو: إنضمام روسيا إلى منظمة التجارة العالمية 2024, أبريل
Anonim

بحلول نهاية يوليو ، يجب أن تدخل الالتزامات الدولية لروسيا ، التي تفترضها كعضو جديد في نادي التجارة العالمي ، منظمة التجارة العالمية ، حيز التنفيذ. توحد منظمة التجارة العالمية اليوم أكثر من 150 دولة ، والتي تمثل ما يقرب من 95 ٪ من حجم التجارة الدولية. تثير مسألة ما الذي سيجلب انضمام روسيا إلى منظمة التجارة العالمية قلق العديد من مواطنيها.

ما الذي سيجلبه انضمام روسيا إلى منظمة التجارة العالمية
ما الذي سيجلبه انضمام روسيا إلى منظمة التجارة العالمية

عند توقع الموقف باختصار ، يمكننا القول أنه سيكون أسهل للمستهلكين وأكثر صعوبة للمنتجين. لن يكون السوق المحلي قادراً على حماية التعريفات الثابتة الموضوعة بشكل مصطنع وبقرارات إدارية. ستكون الدولة قادرة على تقديم الدعم لبعض المؤسسات ضمن حدود محدودة للغاية. كل هذا سيؤدي إلى زيادة طبيعية في المنافسة في السوق.

ستحدث العديد من التغييرات خلال الفترة التحضيرية ، والتي ستستمر من 3 إلى 7 سنوات ، لذلك لا ينبغي توقع قفزات حادة في الجودة والسعر. لكن المستهلك الروسي سيتمكن من رؤية بعض المزايا على الفور: من المتوقع أن يتم تخفيض الرسوم المفروضة على استيراد السيارات المستوردة في المرة الأولى من 30 إلى 25٪ من قيمتها ، وخلال السنوات القليلة المقبلة إلى 15٪.

كما سيتم تخفيض الحد الأقصى لمعدل الرسوم الجمركية على المستحضرات الصيدلانية المستوردة من الخارج بمقدار النصف - من 10 إلى 5٪ ، وسيتم تخفيض الرسوم على الجعة المستوردة 30 مرة. ومع ذلك ، فإن التغييرات والتعديلات التي ستجريها الحياة من المرجح أن تعوض بعضها البعض خلال الفترة التحضيرية ولن يشعر المستهلك بالكثير من الراحة. الغريب أن التخفيض في الرسوم يعد بمزايا للميزانية الروسية: يصبح العمل وفقًا للمخططات الرمادية غير مربح ، وستخضع البضائع المستوردة للجمارك بطريقة قانونية.

ستواجه الشركات المصنعة للسلع والخدمات الروسية ، وكذلك الشركات الأجنبية العاملة في روسيا ، وقتًا أكثر صعوبة. على سبيل المثال ، أولئك الذين يعملون في صناعة السيارات سيفقدون الفوائد المتعلقة بنظام التجميع الصناعي ، حيث تم استخدام الأجزاء الروسية الصنع.

سيواجه صانعو الآلات وقتًا عصيبًا: بناء الطائرات وإنتاج الآلات والمعدات الزراعية تحت التهديد - هذه الصناعات غير قادرة على المنافسة على الإطلاق. يهدد فقدان أسواق المبيعات شركات الصناعات الكيماوية والنسيجية والمعدنية. سيتم تقليص البنوك وشركات التأمين ومؤسسات الائتمان الأخرى - ستزيد حصة رأس المال الأجنبي في هذه الصناعات من 25٪ إلى 50٪.

لكنه سيكون صعبًا جدًا على المنتجين الزراعيين. صحيح أنه من المتصور أن حجم الإعانات الحكومية لهذه الصناعة سيرتفع من 5 إلى 9 مليارات دولار ، لكن هذا تدبير مؤقت ، يُحسب فقط لأول عامين. ثم يعود حجم الدعم إلى المستوى السابق وستكون الشركة المصنعة في نفس الظروف التي تواجه خطر الواردات الرخيصة من المنتجات من الخارج.

موصى به: