هل كان جيمس مور الفائز في أول سباق دراجات في العالم أم لا هو سؤال لا يزال مفتوحًا حتى يومنا هذا. من المعروف على وجه اليقين أن مور حظي بفرصة المشاركة في أحد السباقات الأولى في العالم - وتذكر الكثيرون أدائه الرائع في سباق باريس-روان. ومع ذلك ، حتى لو لم يكن انتصار مور هو الأول في العالم ، فلن يؤثر ذلك على شهرة راكب الدراجة.
جيمس مور هو دراج إنجليزي. في العديد من المصادر ، يُطلق عليه الفائز في أول سباق دراجات رسمي في العالم.
طفولة جيمس مور
ولد جيمس مور الشهير في 14 يناير 1849 في لونغ براكلاند ، سوفولك ، المملكة المتحدة. عندما كان الصبي يبلغ من العمر أربع سنوات فقط ، انتقلت عائلته ، لسبب غير معروف ، إلى باريس. هنا أصبح جيمس صديقًا لعائلة ميشود من الحدادين الذين ساهموا في تاريخ ركوب الدراجات. لاحقًا ، كان أحد أفراد عائلة ميشود هو من ابتكر فكرة تزويد الدراجة بدواسات. من المعروف أن مور كان لديه دراجة بالفعل بواسطة ميشود في عام 1865. سيبدو "حصانه" الأول وفقًا للمعايير الحديثة غير مناسب تمامًا للركوب - كانت الدراجات في تلك الأوقات تسمى "هزازات العظام" لسبب ما. ومع ذلك ، فقد أحب جيمس مور السيارة ذات العجلتين - فقد استخدمها للقيام بمهام مختلفة لوالده ومن الواضح أنه استمتع بالرحلة.
الفائز في أول سباق دراجات في العالم
بحلول عام 1868 ، كان جيمس مور البالغ من العمر تسعة عشر عامًا عضوًا في نادي ركوب الدراجات المحلي. وفي 31 مايو 1868 ، شارك في سباقات الدراجات الأولى. غالبًا ما يطلق على هذه السباقات أول سباقات رسمية في تاريخ جميع سباقات الدراجات. بدأ الحدث في الساعة الثالثة بعد الظهر بحضور جميع الطبقة الأرستقراطية الباريسية ، الذين كانوا يترقبون ويسعدون بالفكرة ذاتها والفرصة لرؤية كيف يتنافس هؤلاء الأشخاص مع بعضهم البعض بقوة وبراعة.
حدث سباق الدراجات الذي جعل جيمس مور مشهورًا في الجزء الغربي من باريس في فرنسا ، في منتزه سان كلود الباريسي. كان على المتسابقين أن يقطعوا مسافة ألف ومائتي متر على طول طريق من الحصى إلى نافورة الحديقة والعودة. أراد الكثير من الناس أن يجربوا أيديهم - في تلك الأيام في باريس كانت الدراجات تحظى بشعبية كبيرة ، وكانت المسابقات من مختلف الأنواع ناجحة جدًا تقليديًا. تقدم جيمس للأمام بالفعل في منتصف المسافة. لقد طور سرعة رائعة حقًا ووصل إلى خط النهاية في 3 دقائق و 50 ثانية.
انتشر السباق في حديقة سان كلود ليس فقط في جميع أنحاء باريس - انتشرت الشائعات حوله في جميع أنحاء أوروبا. سرعان ما تم تنظيم أحداث مماثلة في عواصم أخرى. لا تزال الدراجة التي فاز بها مور معروضة في متحف إلي ، كامبريدجشير. ومن المثير للاهتمام أن جزءًا كبيرًا منه - بما في ذلك العجلات نفسها - مصنوع من الخشب.
أثار سباق Saint-Cloud لسباق الدراجات الخيال العام وألهم الإبداع في أحداث مماثلة لركوب الدراجات في أماكن أخرى. أقيم السباق الأول في بريطانيا العظمى في اليوم التالي وأقيمت السباقات في 18 يوليو في مدينة غينت ببلجيكا. في سبتمبر أيضًا ، تم إجراء سباق في برنو ، عاصمة مورافيا ، والذي كان بمثابة بداية سباقات الدراجات في أوروبا الوسطى.
الفائز باريس - روان
ألهم نجاح الحدث الإبداعي المنظمين لإطلاق مشروع أكبر - وفي 7 نوفمبر 1869 ، تمت مسافة مائة وثلاثين كيلومترًا بالسيارة من باريس إلى روان. شارك جيمس مور في هذا الحدث - وفاز مرة أخرى بنصر مقنع. انتهى في عشر ساعات وخمس وعشرين دقيقة. متوسط السرعة البالغ ثلاثة عشر كيلومترًا في الساعة ليس خطيرًا وفقًا لمعايير اليوم. كان هذا بسبب ظروف الطريق السيئة ، والدراجة الثقيلة للغاية ونقص الإطارات في حد ذاتها.
سيرة شخصية
خلال الحرب الفرنسية البروسية ، عمل جيمس مور في سيارة إسعاف. في وقت لاحق حصل على وظيفة في مركز تدريب خيول السباق الفرنسي.في عام 1945 ، مُنح جيمس مور وسام فارس وسام جوقة الشرف.
حتى نهاية أيامه ، كان جيمس مور يشارك بنشاط في الرياضة. لا يعرف بالضبط متى عاد إلى بريطانيا ؛ غير معروف حتى يومنا هذا والمكان المحدد لدفن جثة راكب الدراجة الهوائية. توفي جيمس مور في 17 يوليو 1935 عن عمر يناهز السادسة والثمانين.
تفنيد النصر
طوال حياته ، اعتقد جيمس مور حقًا أنه فاز بأول سباق دراجات في العالم ؛ في وقت لاحق ، ومع ذلك ، تم دحض ذلك. قرر الناقد كيزو كوباياشي أن ما لا يقل عن خمس مسابقات لركوب الدراجات قد أقيمت في فرنسا قبل سان كلود - وحقيقة أنهم لم يتلقوا مثل هذه الدعاية على نطاق واسع لا يعطي على الإطلاق جيمس مور الحق في أن يتم تسميته أولاً.
على الرغم من أن هذا السباق الذي فاز به جيمس مور يعتبر الأول في التاريخ ، إلا أن المؤرخ الهولندي بنجي مازو يدعي أنه كان الثاني وأن السباق الأول فاز به متسابق يدعى بولوسيني. كان المرشح الأوفر حظًا في الجولة الثانية هو فرانسوا درويه ، الذي كان القائد من قبل. في منتصف المسافة ، تقدم جيمس مور ، حيث غطى المسافة ، كما كتبوا ، "بسرعة البرق" وفاز بنتيجة 3 دقائق و 50 ثانية وسط صيحات حماسية من الجماهير. حصل مور وبولوسيني على ميداليات ذهبية بقيمة مائة فرنك.
معرض المتحف
دراجة جيمس مور الفائزة معروضة في متحف المدينة في كامبريدجشير. يحتوي على أنبوب سفلي من الحديد على شكل ماسي ، وأنبوب علوي وإطارات مصنوعة من معدن مسطح. الباقي مصنوع من الخشب ، بما في ذلك العجلات. يبلغ قطر العجلة الخلفية واحدًا وثلاثين بوصة ، بينما يبلغ قطر العجلة الأمامية ثمانية وثلاثين بوصة. نسبة التروس هي واحد إلى واحد لأن الدواسات متصلة بالمحور الأمامي. تم فقد سرج الدراجة قبل إعادته إلى المملكة المتحدة.
