اشتبه الأمريكيون في أنه خدع. لم يكن لدى الطيار الذي حطم الرقم القياسي أي رغبة في إضاعة الوقت والطاقة في الخلافات معهم.
ادعى الأشخاص الذين يعرفون ميخائيل جيدًا أنه يتمتع بطابع أولمبي. في كل حالة تناولها ، سعى هذا الرجل إلى تسجيل رقم قياسي. إن الإنجازات التي لا يمكن تصورها لمعاصريه والألقاب العالية لم تمنعه من الانخراط في الفن. هناك نسخة مفادها أنه ، العقيد العام للطيران ، هو الذي اقترح في عام 1946 على ميخائيل زاروف بعض النكات المضحكة للفيلم الكوميدي "اقتصاد مضطرب".
طفولة
لم يقبل البطريركي تفير على الفور اختيار الطبيب العسكري ميخائيل جروموف: تزوج الأرستقراطي من عامة الناس. المفكر الحر لم يكن مخطئا - اتضح أن الأسرة سعيدة ، بعد وقت قصير من الزفاف ، أعطته زوجته ابنا ، الذي سمي على غرار والده. تم تعليم ميشا في سن مبكرة أنه بحاجة إلى أن يكون قادرًا على الدفاع عن رأيه والذهاب بجرأة إلى الحلم.
كان من المفترض أن يتلقى طفل جروموف تربية وتعليم ممتازين. غرس فيه والديه حب الأدب الكلاسيكي والرياضة ، والتي كانت في ذلك الحين امتيازًا للطبقة العليا. عندما أعلن الصبي أنه يريد أن يصبح طيارًا ، كان والديه سعداء للغاية. كان من الضروري أن نبدأ صغيرًا ، لأن أول آلات طيران في حياة بطلنا كانت نماذج طائرات.
طيران
في عام 1916 ، أصبح ميخائيل طالبًا في المدرسة التقنية الإمبراطورية. في أوقات فراغه ، أخذ دروس الرسم وغزا الساحة الرياضية. فاز الرجل القوي بلقب أقوى رجل في موسكو ، مسجلاً رقماً قياسياً في مكبس الحديد. بعد عام ، وقع تحت النداء. كان من المفترض أن يكون التخصص العسكري لجروموف هو التواصل البرقية ، ولكن في نهاية الدورة ، أراد الشاب الرومانسي إتقان الطيران. ذهبوا لمقابلته ، وسرعان ما نزل بطلنا إلى السماء في "فارمان".
جاء ميخائيل إلى المقدمة خلال الحرب الأهلية بالفعل. باختياره عن عمد جانب الريدز ، بدأ الطيار في تدريب الطيارين المبتدئين. عهد قادة الجيش الأحمر بمثل هذه المهمة المسؤولة إلى الشاب لسبب - المسؤولية والصرامة تجاه أنفسهم ورفاقهم جعل ميخائيل جروموف مرشدًا مثاليًا. كان للطيار أيضا طلعات جوية.
إنجازات
بعد الحرب ، قام بطلنا برحلات تجريبية. تم ضبط أذرع التحكم في الطائرة خصيصًا له. البطل ، الذي فاز بلقب بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في رفع الأثقال في عام 1923 ، يمكن أن ينحني عن غير قصد الرافعة الضعيفة بقوس. لم يكن جروموف مشاغبًا في السماء ، لقد فضل النظام في كل شيء.
من بين الطائرات ، التي عُهد إليها بقيادتها ، كانت طائرة ANT-25 المثيرة للجدل. أحب جروموف السيارة. في عام 1934 ، قام مع الطاقم: مساعد الطيار ألكساندر فيلين والملاح إيفان سبرين ، برحلة على العملاق الجديد ، محطمًا الأرقام القياسية الموجودة بالفعل. تجاهل المجتمع الدولي هذا الإنجاز ، متهمًا الاتحاد السوفيتي بتزوير البيانات.
سجل
استقبل ميخائيل ميخائيلوفيتش بحماس فكرة التحليق فوق القطب الشمالي إلى الولايات المتحدة ، مما يثبت للجميع أن طيارين ANT-25 والطيارين السوفييت هم الأفضل. كان من المفترض أن تتبع طائرة جروموف الطريق الذي وضعه فاليري تشكالوف الشهير ، لكنها تهبط بالقرب من المكسيك.
في عام 1937 ، تم إجراء رحلة طيران بدون توقف بين موسكو والقطب الشمالي وسان جوستينو. رحبت أمريكا بحرارة بقائد الطاقم ميخائيل جروموف ومساعد الطيار أندريه يوماشيف والملاح سيرجي دانلين ، ونشر المراسلون المحليون على الفور شائعة بأن الطائرة كانت تزود بالوقود في طريقها. أين بالضبط - لم يتمكن المخترعون من التأليف. أعلى جائزة تنتظر البطل في الوطن.
من أبطال إلى مدربين
بعد أن أكمل الطيار الذي لا يعرف الكلل رحلته التي جعلت اسمه أسطورة ، تولى مهمة التحضير لرحلة بدون توقف حول العالم. كانت هناك حاجة إلى تقنية جديدة ومهارة إدارتها بحاجة إلى التحسين. في ربيع عام 1941ترأس ميخائيل جروموف معهد أبحاث الطيران. بعد بضعة أشهر ، بدأت الحرب وطلب فاتح السماء الذهاب إلى الجبهة.
دافع جروموف عن وطنه في جبهة كالينين. جادل أولئك الذين قاتلوا تحت إمرته بأنه لا يمكن العثور على قائد أكثر كفاءة واهتمامًا. كان ميخائيل ميخائيلوفيتش معارضًا مبدئيًا للمخاطر غير الضرورية ، وطالب كل طيار بالمساهمة القصوى في الانتصار على العدو. في عام 1944 تم تعيينه رئيسًا للإدارة الرئيسية للتدريب القتالي لطيران فرونت لاين.
بعد النصر
جنبا إلى جنب مع النصر ، شارك ميخائيل ميخائيلوفيتش في حفل الزفاف. في حياته الشخصية ، كان منشد الكمال - كان يبحث عن شخصه الوحيد. التقى بها عندما توسل إلى الرياضيين في ميدان سباق الخيل في موسكو لرعاية الخيول. شككت نينا الجريئة في أن شيئًا معقولًا سيأتي من هذا المشروع. كانت نتيجة النزاع التوفيق بين الطرفين. تمكن الزوج من إقناع الشخص الذي اختاره بأن خيول السباق الألمانية جميلة وعلى أحدها ، بعد 5 سنوات ، ستحصل نينا على كؤوس رياضية.
بعد الحرب ، واصل ميخائيل جروموف العمل كخبير عسكري. في عام 1946 تولى منصب نائب قائد الطيران بعيد المدى. ذهب إلى المحمية عام 1955 وبعد 4 سنوات ترأس اتحاد رفع الأثقال في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كرس المتقاعد وقت فراغه للإبداع. أصبح ميخائيل ميخائيلوفيتش مؤلفًا لعدد من الكتب عن الطيران ، وترك مذكراته ، وكتب الشعر.
توفي بطل الاتحاد السوفيتي ميخائيل جروموف في يناير 1985. يمكن أن تصبح سيرته الذاتية أساسًا لفيلم مغامرات مليء بالإثارة. الشيء الرئيسي هو أن يفهم الجمهور أن هذا ليس خيالًا ، وأن هناك أشخاصًا في الحياة الواقعية يمكن غزو أي ارتفاعات لهم.
