القوات الجوية للاتحاد الروسي: هيكلها وخصائصها العامة

جدول المحتويات:

القوات الجوية للاتحاد الروسي: هيكلها وخصائصها العامة
القوات الجوية للاتحاد الروسي: هيكلها وخصائصها العامة

فيديو: القوات الجوية للاتحاد الروسي: هيكلها وخصائصها العامة

فيديو: القوات الجوية للاتحاد الروسي: هيكلها وخصائصها العامة
فيديو: Минобороны РФ: в Сирии погиб российский военнослужащий. 2024, أبريل
Anonim

القوات الجوية للاتحاد الروسي هي فرع منفصل من القوات التي هي جزء من هيكل القوات الجوية في بلدنا. الاسم المختصر هو RF Air Force. حتى 8/1/15 كان سلاح الجو يعتبر فرعا منفصلا للقوات المسلحة. بعد هذا التاريخ ، بموجب مرسوم صادر عن رئيس روسيا ، تم دمج القوات الجوية مع قوات الدفاع الجوي وأصبح نوعًا جديدًا من القوات المسلحة - الفضاء.

القوات الجوية للاتحاد الروسي: هيكلها وخصائصها العامة
القوات الجوية للاتحاد الروسي: هيكلها وخصائصها العامة

يعتبر سلاح الجو بحق الفرع الأكثر قدرة على الحركة والتشغيل في جيشنا. يشمل سلاح الجو قوات الطيران والصواريخ المضادة للطائرات والرادار والقوات الخاصة.

مهام سلاح الجو الراديوي

تشمل مجموعة مهام سلاح الجو ما يلي:

  1. الكشف عن بداية هجوم في مراحل بعيدة بدوريات جوية واستطلاع رادار.
  2. إخطار ببدء هجوم من قبل جميع مقار القوات المسلحة ، وجميع فروع وفروع القوات المسلحة في جميع المناطق العسكرية في روسيا ، بما في ذلك مقر الدفاع المدني.
  3. تعكس هجومًا جويًا ، وتسيطر سيطرة كاملة على المجال الجوي.
  4. حماية الأعيان العسكرية والمدنية من الهجمات الجوية والفضائية وكذلك من الاستطلاع الجوي.
  5. الدعم الجوي لعمليات القوات البرية والبحرية للاتحاد الروسي.
  6. هزيمة أهداف العدو العسكرية والخلفية وغيرها.
  7. هزيمة مجموعات وتشكيلات العدو الجوية والبرية والبحرية وهبوطه الجوي والبحري.
  8. نقل الأفراد والأسلحة والمعدات العسكرية وإنزال القوات.
  9. القيام بجميع أنواع الاستطلاع الجوي والرادار والحرب الإلكترونية.
  10. السيطرة على الأجواء البرية والبحرية والجوية في الشريط الحدودي.

هيكل القوة الجوية للاتحاد الروسي

يحتوي هيكل سلاح الجو RF على نظام معقد متعدد المستويات. حسب نوع وقوة القوات الجوية تنقسم إلى:

  • طيران؛
  • قوات الصواريخ المضادة للطائرات.
  • قوات هندسة الراديو
  • القوات الخاصة.

الطيران ، بدوره ، ينقسم إلى:

  • بعيد واستراتيجي.
  • الخط الأمامي
  • جيش؛
  • إبادة.
  • النقل العسكري
  • خاص.

تم تصميم الطيران بعيد المدى لتوجيه ضربات صاروخية وقنابل عميقة خلف خطوط العدو على مسافة كبيرة من حدود الاتحاد الروسي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطيران الاستراتيجي مزود بصاروخ نووي وأسلحة قنابل. طائراتها قادرة على تغطية مسافات كبيرة بسرعات تفوق سرعة الصوت وعلى ارتفاعات عالية ، بينما تحمل حمولة قنبلة كبيرة.

تتمثل مهمة الطيران المقاتل في تغطية أهم الاتجاهات والأشياء المهمة من الهجوم الجوي ويمثل القوة الرئيسية للدفاع الجوي القابلة للمناورة. الشرط الرئيسي للمقاتلين هو القدرة العالية على المناورة والسرعة والقدرة على إجراء قتال جوي بشكل فعال واعتراض الأهداف الجوية المختلفة (المقاتلات الاعتراضية).

يشمل الطيران في الخطوط الأمامية طائرات هجومية وقاذفة. الأول مصمم لدعم القوات البرية والتجمعات البحرية ، لهزيمة الأهداف الأرضية في مقدمة الأعمال العدائية ، لمحاربة طائرات العدو. تم تصميم قاذفات الخطوط الأمامية ، على عكس القاذفات بعيدة المدى والاستراتيجية ، لتدمير الأهداف الأرضية وتجمعات القوات على مسافات قصيرة ومتوسطة من القواعد الجوية.

يتم تمثيل طيران الجيش في سلاح الجو RF بطائرات الهليكوبتر لأغراض مختلفة. بادئ ذي بدء ، يقوم بتفاعل وثيق مع قوات الجيش البري ، وحل مجموعة متنوعة من المهام القتالية والنقل.

يتم استدعاء الطيران الخاص لحل مختلف المهام المتخصصة للغاية: إجراء الاستطلاع الجوي ، والحرب الإلكترونية ، والكشف عن الأهداف الأرضية والجوية على مسافات طويلة ، وتزويد الطائرات الأخرى بالوقود في الجو ، وتوفير القيادة والاتصالات.

تشمل القوات الخاصة:

  • ذكاء؛
  • هندسة؛
  • الطيران.
  • الأرصاد الجوية؛
  • القوات الجيوديسية
  • قوات الحرب الإلكترونية ؛
  • قوات RHBZ ؛
  • قوات البحث والإنقاذ ؛
  • أجزاء من الدعم الإلكتروني و ACS ؛
  • أجزاء من الخدمات اللوجستية ؛
  • الأجزاء الخلفية.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقسيم جمعيات RF Air Force وفقًا لهيكلها التنظيمي:

  • أمر خاص
  • القوات الخاصة المحمولة جوا
  • الجيوش الجوية لطيران النقل العسكري ؛
  • جيوش القوات الجوية والدفاع الجوي (الرابع والسادس والحادي عشر والرابع عشر والخامس والأربعون) ؛
  • وحدات التبعية المركزية لسلاح الجو ؛
  • قواعد جوية أجنبية.

الوضع الحالي وتكوين القوات الجوية الروسية

أدت عملية تدهور سلاح الجو ، التي حدثت في التسعينيات ، إلى حالة حرجة لهذا النوع من القوات. انخفض عدد الأفراد ومستوى تدريبهم بشكل حاد.

وفقًا للعديد من التقارير الإعلامية ، كان بوسع روسيا في ذلك الوقت أن تحصي ما يزيد قليلاً عن عشرة طيارين مدربين تدريباً عالياً من الطائرات المقاتلة والهجومية ممن لديهم خبرة في القتال. معظم الطيارين لديهم خبرة قليلة أو معدومة في قيادة الطائرات.

تطلبت الغالبية العظمى من معدات أسطول الطائرات إصلاحات كبيرة ، ولم تصمد المطارات والمنشآت العسكرية البرية في وجه الانتقادات.

توقفت تماما عملية فقدان القدرة القتالية للقوات الجوية بعد عام 2000. منذ عام 2009 ، بدأت عملية التحديث الشامل والإصلاح الشامل للمعدات. لذلك ، تم رفع خطط شراء معدات عسكرية جديدة إلى مستوى الحقبة السوفيتية ، وبدأ تطوير الأسلحة الواعدة مرة أخرى.

اعتبارًا من عام 2018 ، وضعت العديد من المنشورات الرسمية ، بما في ذلك المنشورات الأجنبية من حيث الحجم ومستوى المعدات ، القوات الجوية لبلدنا في المرتبة الثانية بعد القوات الجوية الأمريكية. ومع ذلك ، فقد لاحظوا أن النمو في عدد ومعدات القوات الجوية الصينية يتقدم على القوات الجوية الروسية وفي المستقبل القريب جدًا ، قد تساوي القوات الجوية الصينية قواتنا.

خلال العملية العسكرية من سوريا ، لم يكن سلاح الجو قادرًا فقط على إجراء اختبارات قتالية كاملة للأسلحة وأنظمة الدفاع الجوي الجديدة ، ولكن أيضًا ، من خلال تناوب القوة العددية ، لإجراء "قصف" في ظروف القتال غالبية طياري الطائرات المقاتلة والهجومية. 80-90٪ من الطيارين لديهم الآن خبرة قتالية.

المعدات العسكرية

يمثل الطيران المقاتل في القوات المقاتلات متعددة الأغراض SU-30 و SU-35 من مختلف التعديلات ، ومقاتلات الخطوط الأمامية MIG-29 و SU-27 ، والمقاتلة الاعتراضية MIG-31.

تهيمن قاذفة SU-24 والطائرة الهجومية SU-25 والقاذفة المقاتلة SU-34 على الطيران في الخطوط الأمامية.

الطيران بعيد المدى والاستراتيجي مزود بقاذفات الصواريخ الاستراتيجية الأسرع من الصوت TU-22M و TU-160. هناك أيضًا عدد من المحركات التوربينية TU-95 التي عفا عليها الزمن ، والتي تم تحديثها إلى المستوى الحديث.

يشمل طيران النقل طائرات النقل AN-12 و AN-22 و AN-26 و AN-72 و AN-124 و IL-76 والركاب AN-140 و AN-148 و IL-18 و IL-62 و TU -134 ، TU-154 والتطور التشيكوسلوفاكي الروسي المشترك Let L-410 Turbolet.

يشمل الطيران الخاص طائرات أواكس ، ومراكز القيادة الجوية ، وطائرات الاستطلاع ، وطائرات الصهريج ، وطائرات الحرب الإلكترونية والاستطلاع ، وطائرات الترحيل.

يتم تمثيل أسطول طائرات الهليكوبتر بطائرات الهليكوبتر الهجومية KA-50 و KA-52 و MI-28 ، والنقل القتالي MI-24 و MI-25 ، ومتعددة الأغراض Ansat-U و KA-226 و MI-8 ، بالإضافة إلى النقل الثقيل طائرة هليكوبتر من طراز MI- 26.

في المستقبل ، ستتلقى القوات الجوية: مقاتلة في الخطوط الأمامية MIG-35 ، مقاتلة من الجيل الخامس PAK-FA ، مقاتلة متعددة الأغراض SU-57 ، طائرة أواكس جديدة من نوع A-100 ، قاذفة استراتيجية متعددة الأغراض - حاملة الصواريخ PAK-DA ، وطائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض MI-38 و PLV ، وطائرة هليكوبتر هجومية SBV.

من بين أنظمة الدفاع الجوي في الخدمة مع سلاح الجو أنظمة الصواريخ طويلة المدى المضادة للطائرات S-300 و S-400 ، وأنظمة الصواريخ قصيرة المدى والمدفع Pantsir S-1 و Pantsir S-2. في المستقبل ، من المتوقع ظهور مجمع من نوع S-500.

موصى به: