نشرت وحدة المعلومات الاقتصادية بمركز الأبحاث إحصاءاتها عن أقذر العواصم في أوروبا. تم تقييم المدن وفقًا لعدة معايير: جودة الهواء والماء ، وجودة التخلص من النفايات ، ومستوى استهلاك الطاقة ، وجودة النقل.
نتيجة لذلك ، تم الاعتراف بكييف باعتبارها أقذر مدينة أوروبية. قبل عشرين عامًا ، كانت عاصمة أوكرانيا تعتبر واحدة من أنظف العاصمة ، والآن احتلت كوبنهاغن هذا المكان. في الوقت الحاضر ، تأتي أم المدن الروسية في أسفل قائمة العواصم النظيفة. يقول الخبراء أن الوضع تدهور لسببين. بادئ ذي بدء ، هذا مستوى عالٍ من غازات العادم ناتج عن ازدحام الشوارع بالسيارات التي تعمل بالبنزين منخفض الجودة. ثانيًا ، إنها مياه الصنبور ذات جودة منخفضة للغاية ، والتي لن يفكر فيها أحد حتى على أنها مياه شرب.
لم يتم توفير التخلص من النفايات في كييف عمليا. بينما يتم إعادة تدوير معظم النفايات في أوروبا ، فإن 80٪ من النفايات في العاصمة الأوكرانية تتعفن ببساطة في مكبات النفايات.
يلوث المدينة والإنتاج على نطاق واسع. تعمل معظم المصانع على معدات قديمة ، علاوة على ذلك ، تقع داخل حدود المدينة ، على عكس المدن الأوروبية ، حيث تم إخلاء الصناعة منذ فترة طويلة خارج حدود الضواحي. أكثر الشركات تميزًا ، وفقًا لوزارة الخارجية لحماية البيئة ، هي Kievvodokanal و Ecostandard و Kyivenergo.
في العهد السوفياتي ، كان الجزء الأخضر من كييف يعتبر الأكبر في أوروبا. أحد سكان المدينة تبلغ مساحته 30 مترًا مربعًا. متر من المساحات الخضراء. الآن انخفض هذا الرقم إلى 16 ، مما يساهم أيضًا في زيادة التلوث. ومع ذلك ، تواصل السلطات تخصيص قطع الغابات من أجل التنمية.
يرى دعاة حماية البيئة طريقة للخروج من الموقف في استخدام أكثر عقلانية للموارد الطبيعية المتاحة ، فضلاً عن تعميم السيارات التي تستهلك وقودًا أقل وتنبعث منها غازات عادم أقل مقارنةً بالسيارات التقليدية.
تقع صوفيا وبوخارست بجوار كييف ، التي احتلت المرتبة 30 في قائمة أقذر العواصم في أوروبا. تم تصنيف هذه المدن في المرتبة 28 و 29 على التوالي.
