استنادًا إلى حقيقة أن حوالي اثني عشر مليون شخص يعيشون بشكل دائم في عاصمة وطننا الأم ، بالإضافة إلى تجديد المدينة بثلاثة ملايين سائح يوميًا ، يطرح سؤال طبيعي حول سلامة التواجد فيها. في الواقع ، في حالة نشوب حرب ، يجب أن يتأكد الناس من أن ملاجئ موسكو جاهزة لاستقبال مثل هذا العدد من الأشخاص. على الرغم من تأكيدات وزارة حالات الطوارئ حول الامتثال الكامل لسلامة سكان موسكو وضيوفها من حيث توفير أماكن للجميع في الملاجئ ، لا يزال الكثيرون يرغبون في تلقي معلومات محدثة حول درجة امتثالهم لها. المعايير الحديثة.
كما يفهم كل ساكن في العاصمة ، فإن مترو موسكو هو أكبر ملجأ في العاصمة. بعد كل شيء ، أربعة عشر من خطوطها وأكثر من ثلاثمائة كيلومتر من الأنفاق تحت الأرض لديها سعة كبيرة وإمكانية الوصول. تم تشغيل المرحلة الأولى من المترو في عام 1935 ، وبعد ذلك بعامين ، تم تجهيز ملاجئ خاصة لقيادة البلاد. يقع أحدهما بالقرب من محطة كيروفسكايا والآخر في ميدان سوفيتسكايا.
حقيقة مثيرة للاهتمام هي أنه في 16 أكتوبر 1941 ، عندما كانت موسكو تستعد لإخلاء على نطاق واسع ، كاد ستالين أعطى الأمر بتفجير مترو الأنفاق. في اللحظة الأخيرة فقط غيّر القائد الأعلى رأيه ، وهو ما يشعر به معاصروه في غاية الامتنان. خلال تلك الحرب ، تحولت اتصالات المترو تحت الأرض إلى مدينة كاملة خلال فترة الغارات الجوية ، حيث كانت تعمل حتى المتاجر ومصففي الشعر.
تاريخ الدفاع الجوي لموسكو وتوافر الملاجئ
أصبحت الحرب الوطنية العظمى تلك اللحظة التاريخية عندما بدأ مترو العاصمة يعمل كملاذ. إحصائيات ملحوظة: حوالي 25 مليون ونصف المليون شخص سكنوا الملاجئ في البلاد.
تأسس مقر الدفاع المدني بالعاصمة ، على أساس وزارة الدفاع الجوي ، عام 1961. منذ تلك اللحظة ، اتخذ بناء ملاجئ موسكو طابعًا منظمًا وواسع النطاق. بدأت الشروط الفنية الجديدة لبناء الهياكل الوقائية بالتركيز على أسلحة الدمار الشامل ، بما في ذلك التهديد النووي. وشمل نظام الدفاع العالمي نفسه التحسين المستمر لخطط التعبئة ونظام الاتصالات لتنبيه السكان.
في عام 1967 ، تم إنشاء المدارس الخاصة للدفاع المدني (الدفاع المدني) ، والتي تقع في سبعة عشر مقاطعة في موسكو. وبالفعل في عام 1969 ، بدأت دورات الدفاع المدني حول الحماية من المواد الكيماوية والحماية من الإشعاع والتدريب الهندسي والتشغيلي تعمل في العاصمة.
منذ عام 2005 ، تولى قسم موسكو التابع لوزارة حالات الطوارئ في الاتحاد الروسي مهام مقر الدفاع المدني في موسكو ، وأصبح رئيس بلدية المدينة رئيسًا لهذه الدائرة. وحالياً ، وفي إطار برنامج المدينة الآمنة (2012-2018) ، تم تنفيذ إجراءات شاملة تهدف إلى تعزيز قدرات المجتمع المدني في العاصمة.
على الرغم من الطبيعة السرية للقائمة الكاملة لهياكل الحماية للدفاع المدني في موسكو ، يجب على كل مقيم في العاصمة وضيوفها أن يفهموا بوضوح أن المعلومات حول أقرب نقاط إيواء متاحة للجمهور على الإنترنت ونقاط التشاور الخاصة ، والتي ستكون ذكرت أدناه. بالإضافة إلى ذلك ، أكثر من مائة وسبعين محطة مترو مناسبة تمامًا لأداء وظائف ملاجئ القنابل ، مما يشير إلى إمكانية الوصول الكامل للاتصالات تحت الأرض لكل من يحتاج إلى الحماية إذا لزم الأمر.
إلى أي مدى يتوافق عدد الأماكن في الملاجئ مع عدد الأشخاص في موسكو
وفقًا لقيادة وزارة حالات الطوارئ ، لحماية السكان والضيوف في موسكو ، فإن الملاجئ المقابلة جاهزة الآن بالكامل. ومن المثير للاهتمام ، في عام 2017 ، أن المدونين درسوا ، على سبيل المثال ، مدى استعداد ملجأ من القنابل يقع في منطقة الطريق السريع Altufevskoe.ووفقًا لهم ، فإن هذا الهيكل يتوافق تمامًا مع مهامه المتمثلة في حماية السكان أثناء الحرب.
وفقًا لبعض التقديرات ، يمكن للمترو أن يستوعب حوالي مليوني شخص. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد حوالي 1200 ملجأ في وسط موسكو وحدها. وبحسب قيادة وزارة حالات الطوارئ ، فإن الدفاع المدني مضمون في الوقت الحاضر ليقرر القائمة الكاملة لوظائف حماية الناس ومنشآت العاصمة من مجموعة متنوعة من التهديدات أثناء العمليات العسكرية. وفي هذا السياق يقال إن التركيز اليوم على استخدام أسلحة عالية الدقة تمت دراسة العوامل المدمرة لها بتفصيل كاف خلال مشاركة قواتنا في العمليات القتالية في سوريا. لذلك ، فإن الحماية الشاملة لا تركز فقط على أسلحة الدمار الشامل (أسلحة الدمار الشامل) ، ولكن أيضًا على التهديدات من تدمير مختلف هياكل المباني.
يتم تصنيف الملاجئ الوقائية في موسكو على النحو التالي: الملاجئ والملاجئ المضادة للإشعاع والملاجئ. ومنذ عام 2016 ، تم تنفيذ أنشطة البناء في إطار الدفاع المدني في موسكو ، والتي تهدف إلى زيادة عدد المباني المناسبة لهذه الوظائف. اليوم ، في مرحلة تصميم مشاريع البناء ، يتم تحديد متطلبات حماية السكان. على سبيل المثال ، تتوافق مواقف السيارات الحديثة تحت الأرض في المباني السكنية تمامًا مع المتطلبات الوقائية للعاصمة.
تم تصميم الملاجئ الحديثة بشكل أساسي للحماية من الأسلحة شديدة الانفجار والتشظي ، فضلاً عن العوامل الضارة الناجمة عن انهيار المباني والهياكل. وفقًا لمتطلبات حماية السكان في الملاجئ ، فهي مصممة بحيث يمكث الناس فيها لمدة يومين ، في حين أن الملاجئ والملاجئ المضادة للإشعاع تتوافق فقط مع الإقامة اليومية فيها. تستخدم أقبية المباني السكنية والتجارية والصناعية كأشياء واقية في موسكو. علاوة على ذلك ، لا توجد منشآت حماية موقوفة في المدينة.
كيف تجد أقرب ملجأ وقواعد السلوك فيه
يجب توفير عناوين أقرب ملاجئ في موسكو لجميع الراغبين في الحصول على مثل هذه المعلومات في نقاط أحياء الدفاع المدني. بالإضافة إلى ذلك ، توجد هذه المعلومات على مواقع الويب الخاصة بالمحافظات والإدارات ، وعلى بوابة حكومة موسكو (قسم "الخدمات") وفي المكاتب الإقليمية لوزارة حالات الطوارئ في الاتحاد الروسي.
من المهم معرفة أنه منذ الحرب العالمية الثانية كانت هناك قواعد لاستخدام الأشياء الواقية ، والتي تحدد بوضوح المعايير التالية:
- الملاجئ الواقية مخصصة حصريًا للأشخاص (بدون حيوانات أليفة!) ؛
- ممنوعين من شرب الخمر والتدخين والتصرف بشكل عدواني ؛
- يلتزم الجميع بتقديم أي مساعدة ممكنة للمعاقين والأطفال والأشخاص في سن التقاعد ؛
- قواعد إضافية تحظر استخدام الأدوات الحديثة المجهزة بكاميرات الفيديو والهواتف.
الحالة العامة للملاجئ في موسكو ودور المترو في المنظومة العامة لملاجئ العاصمة
معظم المرافق الأمنية في موسكو في ملكية فدرالية. ممتلكات البلدية هي مباني فقط ، تم تشييدها على حساب الموضوع. ومع ذلك ، منذ عام 2013 ، تم تنفيذ عمل واسع النطاق لتحليل حالة جميع الملاجئ في البلاد. بعد ذلك ، من المخطط نقل العديد من الكائنات إلى ملكية الإدارات ، وتخصيصها لمنظمات مدينة محددة. على المدى الطويل ، سيسمح هذا لإدارة المدينة باتخاذ قرارات تشغيلية بشكل مستقل بشأن صيانتها.
وفقًا لإدارة حالات الطوارئ والدفاع المدني ، فإن الهياكل الوقائية في العاصمة جاهزة لتوفير الحماية من الأسلحة شديدة الانفجار والمتفتتة والعوامل الضارة من انهيار مشاريع البناء لجميع سكان موسكو. علاوة على ذلك ، لا يتم تشكيل مخزونات المواد الغذائية والمخزون المقابل فيها مسبقًا. تم التخطيط لتنفيذ هذه الإجراءات فقط كتهديد عسكري مباشر وبأمر خاص.
المعلومات المهمة هي أن مترو العاصمة ، من أجل تحضير نقله إلى وضع الحماية ، يجب أن يكون جاهزًا في غضون اثني عشر ساعة. تستثني الحماية الجماعية نظام النقل ، وتكون مدة الإقامة الواحدة المستمرة للسكان فيه اثنتي عشرة ساعة. نظرًا لقصر مدة بقاء الأشخاص في المترو خلال الفترة التي يتم فيها وضعها في وضع الهيكل الواقي ، لا يتم تكوين الإمداد الغذائي ، وسيتم توفير المياه من حاويات خاصة ، وكذلك استخدام إمدادات المياه في المدينة و آبار سحب المياه.
اتصالات مترو الأنفاق معزولة عن العالم الخارجي بواسطة بوابات خاصة تلعب دور الحماية المحكم. يجب أن يكون وقت تعبئة محطات المترو والأنفاق وفقًا للمعايير المحسوبة 10 دقائق (15 دقيقة في حالات خاصة).
بالإضافة إلى 170 محطة مترو (محطات عميقة) ، سيتم استخدام ردهات أرضية بدون نوافذ كأبسط الملاجئ ، وبما أن بعض الأنفاق مجهزة بأبواب مضغوطة ، إذا لزم الأمر ، سيكون من الممكن إنشاء أنظمة معزولة تتكون من عدة محطات مترو.
