الطراد "الأدميرال أوشاكوف" - مشروع 68 مكرر ، تطور زمن الاتحاد السوفيتي. تم وضع السفينة في لينينغراد (سانت بطرسبرغ) في عام 1950 في حوض بناء السفن في البلطيق. في عام 1951 ، تم إطلاق الطراد ، وفي عام 1953 انضمت رسميًا إلى البحرية.
تاريخ الخلق
بعد فترة وجيزة من انتهاء الحرب العالمية الثانية الدموية ، بدأت القوى العالمية الرئيسية في الاستعداد لتهديد عسكري جديد. إن خطاب تشرشل الشهير في فولتون ، وتقسيم العالم إلى معسكرين ، وإعادة توزيعه بالكامل من قبل المنتصرين ، والنضال الشاق من أجل مناطق النفوذ ، لم يعد بالسلام والازدهار العالميين.
وفقًا لأول برنامج بعد الحرب لبناء السفن العسكرية للسنوات العشر القادمة ، تم التخطيط لبناء طرادات خفيفة لتحديث الأسطول.
تقرر إنشاء نوعين من السفن: طراد (مشروع 63) ، وسفينة دفاع جوي (مشروع 81). تم التخطيط لتركيب مفاعل نووي على السفن.
بعد فترة ، تم إغلاق المشروع 81 ، وتم توحيد العمل في كلا النوعين من السفن في اتجاه واحد. لسوء الحظ ، تم إغلاق Project 63 أيضًا بعد فترة وجيزة.
في أواخر الستينيات من القرن الماضي ، تم تكليف مكتب لينينغراد المركزي للتصميم بإنشاء سفينة دورية تعمل بالطاقة النووية.
كان من المفترض أن يكون للسفينة إزاحة تبلغ حوالي 8000 طن ، وأن تكون قادرة ليس فقط على مرافقة السفن الأخرى ، ولكن أيضًا تزويدها بالدعم الناري ، وكذلك تعقب السفن المعادية وتدميرها إذا لزم الأمر. كانت إحدى المزايا الرئيسية للسفينة أن تكون نطاق إبحار غير محدود.
في ربيع عام 1971 ، تم تطوير الأسلحة بنشاط لكلتا السفينتين. تتلقى سفينة المستقبل أحدث خيارات الأسلحة في ذلك الوقت.
في عام 1973 ، تم وضع الطراد الرئيسي في Ordzhonikidze Baltic Shipyard.
في الإصدار الأخير من مشروع Orlan ، تم التخطيط لإنشاء خمس سفن ، تم بناء أربعة منها. لكن تجدر الإشارة إلى أن السفينة الرابعة ("بطرس الأكبر") كانت مختلفة عن "إخوتها". كان لديها استقلالية أكبر للملاحة ، وأسلحة محسنة مضادة للغواصات والصوت المائي ، وتم تركيب صواريخ كروز أكثر حداثة على متنها.
في شتاء عام 1977 ، تم إطلاق الطراد النووي الثقيل "الأدميرال أوشاكوف" (المعروف سابقًا باسم "كيروف") وتم تجنيده رسميًا في البحرية السوفيتية.
نقطة مهمة: تم تقديم تصنيف جديد هذا العام ، وأصبحت السفينة من فئة سفينة بسيطة مضادة للغواصات طراد صاروخ نووي ثقيل.
لم تحصل الطراد على اسمها الحالي "الأدميرال أوشاكوف" على الفور ، فقد حدث ذلك في عام 1992. تلقى هو وثلاث سفن أخرى أسماء جديدة. يحمل أحدهم اسم "بطرس الأكبر" ، وأصبح الثلاثة الآخرون "أميرالات" (أوشاكوف ولازاريف ونخيموف).
بناء السفينة ووصفها
السفينة "الأدميرال أوشاكوف" لها بدن ملحوم بالكامل ، ممتد بواسطة نبوءة وأسلحة مضادة للطائرات معززة. لحماية أجزاء مهمة من السفينة ، تم تصنيع الدروع التقليدية: المضادة للمدافع والرصاص والتشظي. تم استخدام الدروع المتجانسة بشكل أساسي للحماية.
جميع الهياكل الفوقية للسفينة تقريبًا مصنوعة من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم. توجد معظم الأسلحة في أجزاء المؤخرة والقوس. تغطي الدروع الإضافية غرفة المحرك ومخزن الذخيرة.
الطراد لديه توقعات طويلة وقاع مزدوج لكامل طول السفينة. يتكون الجزء السطحي من خمسة طوابق (على طول الهيكل بالكامل). يوجد في الخلف حظيرة للطائرات يمكن أن تستوعب ثلاث طائرات هليكوبتر. هنا ، تم تصميم آلية الرفع وتوفير غرف لتخزين المواد اللازمة للرحلات الجوية.
كانت محطة الطاقة الرئيسية للطراد عبارة عن عمود مزدوج ميكانيكي مع وحدتين بخاريتين مسننتين و 6 غلايات ، كانت موجودة في ثماني حجرات متجاورة في منتصف بدن السفينة.
التسلح
وبحسب الخطة ، كان من المفترض أن يقوم الطراد "الأدميرال أوشاكوف" بضرب مجموعات حاملات الطائرات المعادية ، وتعقب الغواصات المعادية وتدميرها ، وكذلك ضمان سلامة أراضيها من التهديدات الجوية. بناءً على المهام الموكلة ، تلقت السفينة الكثير من الأسلحة بجميع أنواعها.
يتم تمثيل تسليح الضربة الرئيسية من خلال نظام Granit ، وهو نظام صاروخي مضاد للسفن يقع في مقدمة السفينة. يتكون من عشرين صاروخًا ، يصل مدى طيرانها الأقصى إلى 550 كم. الرأس الحربي للصواريخ ذري يزن 500 كلغ.
التسلح المضاد للطائرات للسفينة هو نظام صواريخ فورت. تم تجهيز الطراد باثنتي عشرة مجموعة طبل من ثمانية صواريخ لكل منها.
بالإضافة إلى الأهداف الجوية ، فإن "الأدميرال أوشاكوف" قادر على ضرب سفن العدو حتى فئة مدمرة.
تشمل المعدات المضادة للغواصات في السفينة نظام صواريخ Metel - 10 طوربيدات صاروخية ، يصل مدى إطلاقها إلى 50 كم ، وعمق التدمير - حتى 500 متر. بالإضافة إلى Metel ، يوجد طوربيدان من خمسة أنابيب أنابيب. هناك أيضًا العديد من المدافع الصغيرة والبنادق على سطح السفينة.
خدمة "الأدميرال أوشاكوف"
كانت السفينة رسمياً في خدمة البحرية وشاركت في العديد من المهمات القتالية والتدريبية. هناك عدة نقاط مثيرة للاهتمام فيما بينها. على سبيل المثال ، في شتاء عام 1983 ، بدأت سفن الناتو ، التي تعمل إلى جانب إسرائيل ، في إجراء عمليات عسكرية ضد سوريا ولبنان ، اللتين كانتا حليفتين للاتحاد السوفياتي. أمرت قيادة السفينة بالذهاب إلى البحر الأبيض المتوسط.
عندما دخل "الأدميرال أوشاكوف" المياه المطلوبة ، وبقيت رحلة أقل من يوم واحد إلى الوجهة ، أوقفت سفن الناتو إطلاق النار على الفور وغادرت إلى منطقة الجزيرة. لم يجرؤ الأمريكيون على الاقتراب من سفينتنا التي تبعد أقل من 500 كيلومتر.
في عام 1984 ، قامت السفينة بأول رحلة عسكرية لها إلى البحر الأبيض المتوسط.
كان من سمات الطراد "الأدميرال أوشاكوف" وجود محطات رادار مدفعية خاصة. بالإضافة إلى وظيفتي قيادة وجهاز ضبط المدى KDP-8 وجهاز ضبط المدى للمدفعية البرجية DM-8-2 ، تم استخدام رادار الريف ورادار Zalp للتحكم في نيران العيار الرئيسي ، وعلى البرجين الثاني والثالث MK-5- مكرر تم تركيب محددات المدى الراديوي الخاصة. تم ضمان الاستخدام الكفء للمدفعية من العيار الرئيسي بواسطة نظام مكافحة الحرائق Molniya ATs-68bis A. كما تم تجهيز السفن من هذا النوع بوسائل الاتصال الحديثة في ذلك الوقت.
في عام 1971 ، خضعت الطراد لتحديث واسع النطاق وفقًا لمشروع 68-A. كانت إحدى المهام تعزيز الدفاع الجوي ، وكذلك الاتصالات. بالإضافة إلى ذلك ، تم توفير الخطة الفنية لتركيب مجمع الفضاء الملاحي Tsiklon-B مع نظام الاتصالات Tsunami-BM ، ووحدات آلية AK-230 إضافية بحجم 30 ملم مع أنظمة التحكم MR-104 Lynx ، والاتصالات الحديثة والتدابير المضادة للرادار ، وكذلك مع أجهزة خاصة لنقل البضائع أثناء التنقل.
أعيد تجهيز بدن السفينة لتركيب مجموعات القوس والمؤخرة ، أربع وحدات في كل منهما ، مدفعية قصيرة المدى 30 ملم.
تم تنسيق الاتصالات على متن السفينة من مركز القيادة الرئيسي. لإعداد التشويش النشط ، تم تركيب محطات Crab-11 و Crab-12 SAP.
بعد التحديث ، قام الطراد بمهام قتالية وتدريبية حتى عام 1991. بسبب عدد من الأعطال الفنية ، تم إيقاف السفينة لإصلاحها.
لسوء الحظ ، لم يتم إعادة بناء السفينة وتحديثها. كانت البلاد تمر بنقطة تحول صعبة ، ولم يكن هناك أموال لاستعادة مثل هذه السفينة الضخمة.
ظل "الأدميرال أوشاكوف" خاملاً لسنوات عديدة. في عام 2013 ، أعلن متخصصون من مركز بناء السفن Zvezdochka عن الحاجة إلى التخلص من قلب الطراد.
في صيف عام 2015 ، تم اتخاذ القرار النهائي بالتخلص من الطراد "الأدميرال أوشاكوف".
حقائق مثيرة للاهتمام
يشار إلى أن الطراد "الأدميرال أوشاكوف" (المعروف سابقًا باسم "كيروف") ورد ذكره أكثر من مرة في الثقافة الشعبية.على سبيل المثال ، في عام 1982 ظهر في الفيلم السوفيتي "Case in the square 36-80".
كما ورد ذكر الطراد الروسي في رواية "صعود العاصفة الحمراء" للكاتب توم كلانسي. كما تصور المؤلف ، خلال الحرب العالمية الثالثة ، خرجت السفينة إلى المحيط الأطلسي للبحث عن سفن العدو وأغرقتها غواصة نرويجية أطلقت الطراد بطوربيدات.
الطراد هو أيضا محور سلسلة كتب كيروف لجون شيتلر. وفقًا للمخطط ، في 2017-2021 ، خضعت السفينة لتحديث كامل ، حيث تم تفكيك ثلاث طرادات أخرى لأجزاء. بعد ذلك ، أصبح الرائد في الأسطول الشمالي.
خلال إطلاق الصاروخ الأول ، وقع "كيروف" بسبب شذوذ صوفي في الماضي ، أي في أغسطس 1941 ، حيث أدى ظهوره إلى تغيير في التاريخ. نتيجة لذلك ، يبدأ الطراد رحلة طويلة عبر أوقات مختلفة وحقائق بديلة.
كما ظهرت الطراد النووي السوفيتي "كيروف" في فيلم "الخيوط" المصور لصالح شركة BBC TV.
