كليموف فلاديمير ياكوفليفيتش - كبير المصممين في صناعة الطيران في الأربعينيات إلى الستينيات من القرن العشرين. منذ طفولته ، قرر العمل في هذه المهنة ومارس حياته بتعصب لإنشاء محركات الطائرات وتحسينها. جائزته - 4 جوائز ستالين ومرتين بطل العمل الاشتراكي - تتحدث عن نفسها.
سيرة شخصية
ولد فلاديمير ياكوفليفيتش كليموف عام 1892 لعائلة فلاحية لديها 8 أطفال. أصبح الأب صاحب Artel. منذ الطفولة ، طور فلاديمير اهتمامًا ببناء المحركات. بعد ذلك ، بعد أن تلقى تعليمًا تقنيًا ، أصبح مصممًا مشهورًا طور محركات للطائرات.
سنوات الطفولة والطلاب
كان والد فلاديمير أبويًا صارمًا. لقد أراد حقًا أن يتلقى ابنه تعليمًا لائقًا. عندما زاروا ورش عمل مدرسة كوميساروف التقنية ، فتن فلاديمير بالآلات والآلات. منذ ذلك الوقت ، أراد أن يفهم هذا العالم بالذات.
تذكر فلاديمير دائمًا الدراسة في هذه المدرسة على أنها وقت سعيد. منذ الطفولة ، كان يحب التخيل: لقد ابتكر لعبة مثيرة للاهتمام ، وسيارات كهربائية مختلفة ، ثم أجنحة خاصة يمكنك الطيران بها. أصبح من أوائل الطلاب. باختيار المسائل الرياضية الصعبة ، أحببت الخوض في عمق التعقيد ذاته. ثم بدأ في الخوض في الاستدارة والسباكة.
في عام 1908 ، لاحظ فولوديا كليموف لأول مرة تحليق طائرة. منذ ذلك الحين ، لم يتوقف عن الحلم بإنشاء محرك لطائرة. قرأ فلاديمير مجلات عن الطيران والطيران في المكتبة. كان مهتمًا بمصير أ. Mozhaisky ، الذي ترك البحرية وقرر بناء طائرة ، ومصير الطيار S. Utochkin.
ادخر فلاديمير البنسات التي أعطاها له والده واشترى كتابًا عن الطيران. حضر نادٍ للملاحة الجوية ، حيث قام الشباب بصنع طائرة شراعية.
أثناء الدراسة في المدرسة الإمبراطورية ، كان فلاديمير كليموف ، الطالب الأكثر موهبة ، يشرف على الفصول في المختبرات. لقد جلب بفخر أول مال حصل عليه للعائلة.
كان فلاديمير يبحث عن موضوع لأطروحته. كان معروفاً أن المحركات المبردة بالسائل ستكون مطلوبة ، وقرر التعامل معها.
الإبداع الفني
أدرك V. Klimov أنه فقط في المصنع يمكن للمرء أن يصبح متخصصًا حقيقيًا. قام بتحليل محركات العينات الأجنبية ، وعمل الرسومات وفقًا للمواد المحلية. تم تصنيع المحرك الأول بالكامل من مواد روسية وبدأ تشغيله في عام 1916.
في عام 1917 ، تم الترحيب بعمل تخرجه باعتباره "شهادة على نضج الهندسة" لأنه فهم التصميم بأدق التفاصيل.
تم تعيين فلاديمير ياكوفليفيتش كمهندس تصميم لجمعية مصانع Kolomna ، وبعد بضع سنوات كمصمم رئيسي لمصنع بناء محركات Rybinsk. لقد بدأ عمل هائل. تم قياس معايير المحرك ، ورسمت التصاميم بعناية ، ودراسة المواد العلمية والتقنية ، وترجمة الوثائق الأجنبية. هنا ابتكر V. Klimov تصميم المؤلف الأول.
في الأربعينيات من القرن الماضي ، تحت قيادة كبير المصممين ، تم إنشاء محركات قوية ، بما في ذلك المحركات التوربينية. تم تثبيتها على الطائرات التي اشتهرت خلال الحرب. قدم العالم مساهمة كبيرة في تطوير القضايا الأخرى لبناء المحرك. في سانت بطرسبرغ ، توجد شركة "Klimov" ، حيث لا يزال يتم إنتاج طائرات للطيران.
من الحياة الشخصية
في كتاب "فلاديمير كليموف" للكالينينا وإ. كليموفا ، تتذكر أختي كيف أحب أخي التواصل الودي. في أحد الأيام اضطر إلى الهروب إلى المنزل ليلاً للحصول على المال ومساعدة الطلاب. أحب فلاديمير الأوبرا والمسرح. علمته تربية الفلاحين حياة متواضعة وضبط النفس.
كانت الأم قلقة من أن الابن الأكبر لم يتزوج لفترة طويلة. غالبًا ما كان يرى الفتاة التي تعيش في منزلهم ، لكنه لم يستطع التحدث معها.بعد ذلك ، أصبحت فيرا ألكساندروفنا بولوبويارينوفا المرأة التي شاركت حياته وطريقه الإبداعي.
خلال الحرب V. Ya. قدم كليموف مساهمة شخصية في الدفاع عن البلاد - 73 ألف روبل لإنشاء سرب.
وزير متعصب
هذه الشخصيات غير العادية والموهوبة مثل V. Ya. كليموف علماء منظمين وباحثين ممارسين. لقد قدم مساهمة هائلة في صناعة الطائرات ، وبالتالي حصل على 4 جوائز ستالين ومرتين لقب بطل العمل الاشتراكي.
