كانت مشكلة اكتظاظ المترو وإزعاج استخدامه في بعض الاتجاهات مصدر قلق لسلطات المدينة لفترة طويلة. ولكن إذا تم تنفيذ بناء محطات جديدة في وقت سابق ببطء إلى حد ما ، ولم تتم إضافة أكثر من 3-4 محطات سنويًا ، فإن قرار استكمال المترو بمحطات جديدة في أسرع وقت ممكن يتم تنفيذه بنجاح.
خطط 2014-2016
لمدة ثلاث سنوات ، من 2014 إلى 2016 ، تقرر بناء 50 محطة جديدة. 35 منهم ستكون موجودة في الفروع الحالية ، و 15 آخرين سيكونون قادرين على تشكيل خط دائري آخر ، وهو ما يفتقر إليه الآن مترو موسكو.
ليس من المخطط جعل المحطات الجديدة مختلفة تمامًا. على العكس من ذلك ، فقد تقرر التحول إلى تصميمات المحطات القياسية ، مما سيقلل من تكاليف البناء ويسرع من عملية البناء هذا ما تعتقد حكومة موسكو أنه الأهم الآن.
الإجراء الثاني الذي يهدف إلى تسريع البناء هو زيادة عدد المحطات الضحلة. يصعب في عدد من المناطق بناء محطات تحت الأرض بسبب الظروف الطبيعية. بالإضافة إلى السرعة ، فإن إنشاء مثل هذه المحطات سيوفر المال بشكل كبير. في الوقت نفسه ، من المخطط تجهيز المحطات الجديدة بكل ما هو ضروري لراحة الركاب: آلات التذاكر ، ومكيفات الهواء ، والأبواب الدوارة المريحة.
محطات جديدة في موسكو القديمة والجديدة
وسيتوسع المترو ليشمل كل من الأحياء القديمة وما يسمى بـ "موسكو الجديدة". في الأحياء القديمة ، ستظهر المحطات في Solntsevo و Nekrasovka و Obruchevsky و Teply Stan و Novo-Peredelkino و Tropalevo-Nikulino. في المناطق الجديدة ، سيتم افتتاح المترو في مستوطنات سوسينسكي وروميانتسيفو وراتيفو وموسرينتجين وموسكوفسكي. ستظهر محطات جديدة في المنطقة ، على سبيل المثال ، في Kotelniki: سيتم تمديد خط Tagansko-Krasnopresnenskaya.
تم التخطيط لبناء بعض المحطات كمراكز نقل كبيرة. بالإضافة إلى المترو ، سيكون هناك محطات قطار وحافلات.
الحلقة الثانية
سيكون الخط الدائري الثاني على بعد عدة محطات من الحلقة الأولى ويتقاطع مع جميع الفروع الشعاعية. في السابق ، كان عليك الذهاب إلى المركز وتغيير القطارات هناك ، حتى لو كانت تقع على الخطوط المجاورة. الآن ستتيح لك الحلقة الجديدة القيام بذلك بشكل أسرع وأكثر راحة. من المخطط بهذه الطريقة تخفيف المركز بشكل كبير وفي المستقبل القريب لتقليل عدد الأشخاص في المترو خلال ساعات الذروة.
خطط بناة المترو مثيرة للإعجاب: بحلول عام 2020 ، سيعيش 9 من كل 10 سكان موسكو بالقرب من المترو. سيكون النقل البري من المناطق النائية إلى المترو غير ضروري عمليًا.
محطات جديدة افتتحت حديثا
في الماضي القريب ، كانت محطات Delovoy Tsentr على خط Kalininsko-Solntsevskaya ، و Butyrka على خط Lyublinskaya ، و Lesoparkovaya على خط Butovskaya ، و Ratevo و Rumyantsevo على خط Sokolnicheskaya ، بالإضافة إلى ثلاث محطات على خط Tagansko- Krasnermopesnenskaya: Kotelniki ، Krasnermopesnenskaya احتمال ، Zhulebino.
